第二十七章 新機型（上）[第1頁/共3頁]

得益於後代經曆，對航空力量的正視成為霍夫曼在武備出產調劑中賽過統統的核心，他不但兼任空軍總司令，還親身過問新機型的開辟與出產，1942年9月份後每一款飛機的出產――不管是德國研製與開辟的最新機型，還是日本機型的引入與敏捷出產，都必須顛末他的首肯，他為空軍傾瀉了大量心血。戰事停頓證瞭然他的目光和代價，不管是引進機型還是新機型設備，現在德國空軍的表示可謂完美，隻要重型轟炸機仍然還冇有下落。

這是霍夫曼高度存眷的項目，他不但批準液冷發動機的利用，還列入極高優先級，同時給譚克的號令和設想要求也越來越明白，很多時候譚克乃至有種錯覺――這款飛機實在已在元首腦筋裡了，他隻是賣力將元首想到的東西設想出來。他猜得很準，霍夫曼腦筋裡不但有Fw-190D的影子，另有Ta-152的影子，是以目標非常明白，團體停頓也比汗青過程快很多：一是因為給Fw-190安裝液冷發動機是國策行動，不但霍夫曼有這個要求，麵對越來越多的英美重型轟炸機和護航飛機，空軍內部一樣對高空戰役機訴求很激烈；二是冇走先裝Jumo-213，再改進，最後換裝DB603的老路，直接並行開端、一步到位，譚克博士大大減輕了事情量――在汗青上，因為譚克拿不到DB係列發動機，隻能用Jumo-213係列發動機，是以改進後的Fw-190D有長長的鼻子，現在起碼他不消經曆先耽誤機鼻，再想體例拉長機尾停止配平的過程了。

凱特爾問道：“還存在哪些題目？”

“元首，您的定見呢？”施佩爾扭頭問中間的霍夫曼。

“首要得益於元首的設想思路精確――這款飛機定位於中高空篡奪製空權和高空截擊重型轟炸機的純粹戰役機，不必吃力地兼顧高空機能，更不必考慮照顧炸彈，我們停止了空戰摹擬，在共同Bf-219時，從300米到11000米的空域幾近都能有效節製，在3000-4000米這一高度上疊加的作戰效能是最強的。”

1月份的最後一天，在凱特爾和施佩爾的伴隨下，霍夫曼去郊區旁觀最新的飛機揭示。

“非常感激元首對我們事情的必定與支撐，我必然定時完成任務。”譚克博士的臉漲得通紅，明顯還沉浸在“Ta”這個台頭上――這但是可貴的光榮。

“我是問您對這款機型的定見――博士方纔說了，除發動機以外，其他要求根基上達到了，他能讓這款飛機在9月份定型，順利的話，1944年的新年我們便能夠用上它。”

明天旁觀的第一種新飛機是Fw-190C，這是譚克博士在Fw-190A根本上生長起來的液冷版。在第一次航空武備重整案後，譚克利用液冷發動機的申請就一起綠燈，不但容克斯和奔馳公司的液冷發動機任由他挑選，乃至還明白奉告他――不要顧忌出產身分，甚麼發動機好就選甚麼。

“看來DB-603係列發動機另有起碼幾個月的優化完美時候。”施佩爾自言自語道，“我得催他們抓緊了。”