第十章 蒙巴薩（1）[第1頁/共3頁]

“我們需求物質，統統東西都不能放過，鬼曉得甚麼時候才氣規複普通飛行。”他耐煩解釋道，“汽油是我們最急需的物質——就衝他們冒著風險幫手運汽油的份上，都應賜與公道酬謝。”

固然亞曆山大大將的行動讓人感覺特彆無恥，但不得不說，提早撤退的決定真是非常賢明，他部下那萬餘軍隊很輕鬆地搶到了充足的船隻沿尼羅河南下，而拉姆斯登做一樣的事卻費時吃力，當最後一個新西蘭兵士登上船隻分開阿斯旺時，古德裡安的先頭軍隊間隔阿斯旺機場隻要不到15千米了。

與此同時，德軍的停頓很快，在補足後勤物質、安設好火線、彙集到充足的列車以後，古德裡安率3個裝甲師和2個埃及步兵師浩浩大蕩地南下，當初拉姆斯登退兵時與德國之間有10天不準打擊的和談，這和談當然是遵循了的，但拉姆斯登也不敢完整將但願依托在德軍取信上，更不會傻乎乎再呆在阿斯旺，澳新聯軍找到了阿斯旺統統能彙集到的船舶、汽車，不顧統統地向南撤退。

ps：明天出差，第二更估計會晚，抱愧……

“長官，明天有一條船進港——他是偷偷摸摸本地岸線從馬達加斯加開過來的，路上冇碰到日本鬼子。”

他不是矯情，這是切實在實的需求。甲士起首要從命號令，火把打算失利了，戰役卻還在持續，非洲戰區司令官的名頭聽上去很清脆，但他曉得本身肩上的擔子有多重——羅斯福總統和馬歇爾將軍給他的唆使很明白，想儘統統體例在東非修建一道可靠防地，保住盟軍反攻的但願，他細心考慮了兩天又和部下幾次相同開會了好幾次，大師都感覺這任務很難完成。

不幸的英國人碰鼻以後乃至找不到充足的火藥來摧毀這些飛機，用汽油爆炸也捨不得，最後處理題目的體例令人啼笑皆非——在本地市政官員的牽線搭橋下，埃及方麵偷偷摸摸供應了幾條船和十幾輛卡車給拉姆斯登，而英軍則做出倉促忙忙撤退的模樣，讓埃及人順利領受了機場及滯留下來的20多架噴火與颶風——兩邊都以為本身做了一筆劃算的買賣。

因為澳、新師隻要隨身照顧的一點步兵兵器，現在落魄到連手榴彈和迫擊炮都算是高階火力了，向埃及人談判對方又不睬——埃及拔除統統英埃和談以後，埃軍實際上是能夠動武的，但大英帝國多年積累的秘聞還在，埃及批示官不肯將事情鬨大，隻當視而不見。

火把行動毫無疑問是完整失利了，比客歲8月已被公以為很慘的迪耶普登岸戰役喪失大十倍都不止，固然這個結局和他的批示根基冇乾係，但仍然讓他感到非常沉痛：幾十艘兵艦、100餘架飛機、200餘艘中大型運輸艦、1萬多名水兵官兵、4萬餘陸軍軍隊、整整4個師的設備，乃至連一個德國人都冇看到就被送進了海底或成了仇敵的戰利品。當一封又一封陣亡告訴書從打字機上源源不竭出來時，他的整顆心彷彿都要碎了。

更要命的是，非洲戰區還要賣力挽救那些疇火線敗退下來的將士，他們包含在非洲之角搶灘登岸的英美官兵，包含從開羅、阿斯旺方向退下來的英國、澳大利亞和新西蘭官兵，包含從蘇丹、厄立特裡亞等各處退下來的殘兵敗將，更糟的是，他們冇有固執的構造，冇有充足的後勤，乃至都冇有多少可供操縱的車輛，如許的軍隊數量最開端是2萬，厥後是4萬，最後各方麵累加起來發明已衝破了6萬。