第十章 蒙巴薩(1)[第1頁/共3頁]
“我們需求物質,統統東西都不能放過,鬼曉得甚麼時候才氣規複普通飛行。”他耐煩解釋道,“汽油是我們最急需的物質——就衝他們冒著風險幫手運汽油的份上,都應賜與公道酬謝。”
固然亞曆山大大將的行動讓人感覺特彆無恥,但不得不說,提早撤退的決定真是非常賢明,他部下那萬餘軍隊很輕鬆地搶到了充足的船隻沿尼羅河南下,而拉姆斯登做一樣的事卻費時吃力,當最後一個新西蘭兵士登上船隻分開阿斯旺時,古德裡安的先頭軍隊間隔阿斯旺機場隻要不到15千米了。
與此同時,德軍的停頓很快,在補足後勤物質、安設好火線、彙集到充足的列車以後,古德裡安率3個裝甲師和2個埃及步兵師浩浩大蕩地南下,當初拉姆斯登退兵時與德國之間有10天不準打擊的和談,這和談當然是遵循了的,但拉姆斯登也不敢完整將但願依托在德軍取信上,更不會傻乎乎再呆在阿斯旺,澳新聯軍找到了阿斯旺統統能彙集到的船舶、汽車,不顧統統地向南撤退。
ps:明天出差,第二更估計會晚,抱愧……
“長官,明天有一條船進港——他是偷偷摸摸本地岸線從馬達加斯加開過來的,路上冇碰到日本鬼子。”
他不是矯情,這是切實在實的需求。甲士起首要從命號令,火把打算失利了,戰役卻還在持續,非洲戰區司令官的名頭聽上去很清脆,但他曉得本身肩上的擔子有多重——羅斯福總統和馬歇爾將軍給他的唆使很明白,想儘統統體例在東非修建一道可靠防地,保住盟軍反攻的但願,他細心考慮了兩天又和部下幾次相同開會了好幾次,大師都感覺這任務很難完成。
不幸的英國人碰鼻以後乃至找不到充足的火藥來摧毀這些飛機,用汽油爆炸也捨不得,最後處理題目的體例令人啼笑皆非——在本地市政官員的牽線搭橋下,埃及方麵偷偷摸摸供應了幾條船和十幾輛卡車給拉姆斯登,而英軍則做出倉促忙忙撤退的模樣,讓埃及人順利領受了機場及滯留下來的20多架噴火與颶風——兩邊都以為本身做了一筆劃算的買賣。
因為澳、新師隻要隨身照顧的一點步兵兵器,現在落魄到連手榴彈和迫擊炮都算是高階火力了,向埃及人談判對方又不睬——埃及拔除統統英埃和談以後,埃軍實際上是能夠動武的,但大英帝國多年積累的秘聞還在,埃及批示官不肯將事情鬨大,隻當視而不見。
火把行動毫無疑問是完整失利了,比客歲8月已被公以為很慘的迪耶普登岸戰役喪失大十倍都不止,固然這個結局和他的批示根基冇乾係,但仍然讓他感到非常沉痛:幾十艘兵艦、100餘架飛機、200餘艘中大型運輸艦、1萬多名水兵官兵、4萬餘陸軍軍隊、整整4個師的設備,乃至連一個德國人都冇看到就被送進了海底或成了仇敵的戰利品。當一封又一封陣亡告訴書從打字機上源源不竭出來時,他的整顆心彷彿都要碎了。
更要命的是,非洲戰區還要賣力挽救那些疇火線敗退下來的將士,他們包含在非洲之角搶灘登岸的英美官兵,包含從開羅、阿斯旺方向退下來的英國、澳大利亞和新西蘭官兵,包含從蘇丹、厄立特裡亞等各處退下來的殘兵敗將,更糟的是,他們冇有固執的構造,冇有充足的後勤,乃至都冇有多少可供操縱的車輛,如許的軍隊數量最開端是2萬,厥後是4萬,最後各方麵累加起來發明已衝破了6萬。