第一百二十七章 大西洋絞殺戰（15）[第1頁/共3頁]

入夜時分，佛得角並未安靜下來，美軍打擊固然臨時停止，但大範圍的登岸行動還在持續，柯林斯部下的官兵仍然在持續不竭登岸，到9點多時，全團官兵終究登岸結束，他也忍不住長長鬆了口氣。

如果換成是德國設想師來設想，遵循該裝甲配置再如何華侈噸位也不至於弄到60噸，關頭是M6三圍嚴峻超標（車體長：8.81米，寬3.95米，高3.19米），經霍夫曼建議點竄後的、48噸級的虎式長寬高尺寸彆離是6.3米、3.25米和2.88米，哪怕是汗青上56噸級的虎1坦克，長寬高尺寸也不過就是6.28米，3.7米和2.93米，換而言之，為這個大而無當的體積，美國人華侈了太多噸位。

麵對虎式坦克和4號大水的龐大威脅，這類60噸的龐然大物停止了針對性裝甲強化，其炮塔正麵、側麵、前麵均為8lmm，頂裝甲25mm，車體上部81mm，前手上麵57mm，側麵上部5l～52.3mm，側麵下部和後部均為51mm。單從裝甲厚度而言，這程度較著優於M3\M4等中型坦克，比擬虎式還是略差一些。蘇聯固然已拿出了更好的IS-1，但斯大林同道明顯不會把這個兵器分享給英美，正如後者也不會讓斯大林分享噴氣飛機一樣。

羅斯福總統對其他陸軍兵器的出產都非常放心，唯獨對重型坦克格外存眷，不但親身把關過問，還三番五次讓秘書打電話催問研製和設備進度，他確切不能不焦急，因為英美蘇盟國在其他主戰兵器研發範疇相對德軍都還算持平或略有上風，唯獨在重型坦克範疇差異實在太大，特彆是英美到現在為止都拿不出一款比較成熟、能與虎式對抗的坦克――德國人但是拿著虎式已在疆場上耀武揚威一年了。

原定1941年5月托付液壓變速箱，但直至8月也冇做到，焦急的兵器委員會當即變動設想采取施奈德計劃，但實驗中弊端百出，導致坦克不能轉向也不能換擋，在扭轉炮塔時小齒輪軸擰斷直接導致炮塔被卡住，在浩繁初級官員麵前丟儘了臉，最後是被硬生生拖出實驗場的，其經曆之盤曲與狼狽，遠超越虎式初退場時。

值得一提的是，登岸時這批貴族坦克（因為總出毛病需求有人保護服侍，美軍官兵管M6叫貴族坦克）竟然冇掉鏈子，一次性登陸勝利，讓柯林斯不但熱切起來，他的設法很簡樸，M6哪怕不能衝到前麵去衝鋒陷陣，在防地被騙個牢固火力支點也是好的。(未完待續。)

M6有這麼巨大的體型，就是拜這台超大、超耗油的飛機而至（燃料箱大也會形成體積大），更坑爹的是，固然發動機功率很大，但美國又找不到合適且能穩定事情的變速箱，為處理變速箱題目，美國幾個至公司都參與了這個項目――施奈德液壓公司提出利用變扭器，通用動力公司提交了新型液壓變速箱計劃，通用電氣公司提出氣-電傳動計劃，該計劃機能較好但卻嚴峻超重，比其他體係重5噸多，綜合比較後最後挑選了通用動力計劃。