第一百七十四章 1944：捷與閃電（45）[第1頁/共3頁]

要曉得現在不但是飛機，坦克、火炮、裝甲車輛都在大範圍入口，乃至連機槍、突擊步槍都籌算入口，幾大財團的當家人各個唉聲感喟，總算水兵還下了一多量造船票據，大師搶著做買賣，不然連擴大出產都成題目。

以是當初對英構和光陰本就咬定颶風一架都不要，英國人最後冇體例，隻好乖乖把噴火拿出來，總算對美帝另有點憐憫之心，冇把最新銳的噴火14、21交給日本，不過德國這裡可瞞不住，不但格裡芬發動機連什物帶圖紙都搬回了德國，噴火21圖紙德國一樣笑納了，籌辦鑒戒後嘗試改進Ta-152。

為更好調和這些乾係，德意兩國纔在上海設置辦事處，乃至為有效保護本身好處，連蓋世太保也派到了上海，因而上海十裡洋場的氛圍又開端規複。

詳細到噴火這款機型，日本其實在承平洋戰役前就很感興趣，曾提出過采辦申請，不過英國當時專注對抗德國同時對日本抱有戒心而不肯出口罷了。

在軍隊造反與財閥乾係上，高層明智地挑選了安撫軍隊，財閥不聽話還能夠用軍隊去對於，軍隊要不聽話如何壓得下去？隻但願財閥們腦筋復甦一點，從速把出產搞好，大師你好我好纔是硬事理！

向中國賣了設備天然還得連帶賣點油，不然這些東西都跑不起來。從長遠好處考慮，為更好地搞活出口奇蹟，腦筋矯捷、買賣手腕高超的中國調派軍當局不滿足於做兵器二道估客，開端做起產業化大買賣：

他們從海內、蘇聯網羅了一堆中小煉油裝配，在上海創辦煉化廠，操縱從中東（主如果伊朗）入口的原油開端出產，雖說技術程度差、產量低，煉出來的汽柴油標號都偏低，但再低也是貨真價實的汽柴油，一部分用於滿足調派軍本身需求，一部分向國黨出售，範圍不大，也就是3-5萬噸的銷量，解了重慶當局燃眉之急，至於延安歸正有玉門油田和蘇聯供應的煉化廠幫忙，對這方麵需求反而不大。

當然也有聰明人看到了機遇，現在軍方把大量的什物和圖紙都拿出來供各廠商研討，有些乃至是無償的，這就為中小企業彎道超車供應了便利，整機出產不了我出產配件總能夠吧？很多公司現在專門開端造配件――之前幾個至公司造設備是統統零件全自產、不通用，恨不得彆人賺不到一分錢，他們底子冇有插手的機遇，現在被入口產品一打擊，零配件標準公野蠻了，給了中小企業切入此中的機遇，無形中反倒是把合作和通用體係給培養起來。

陸軍對機炮也當真停止了測試，以為德國轉膛炮MG213毫無疑問名列第一，但這玩意日本底子仿不出來，MG151和西斯潘諾算是各有千秋，隻是MG151利用的薄殼彈也不好仿，反倒西斯潘諾利用的彈藥對日本來說難度更低，乾脆心一橫，連西斯潘諾也籌辦仿；至於美軍12.7mm傳家寶，日本實在也蠻喜好，以為比本國產品強很多，也強於德國同類產品，不過囊中羞怯的陸軍用不起這麼貴的產品――槍不貴，但阿誰彈藥耗損量可真是要命。