第一百七十四章 加勒比海（15）[第1頁/共2頁]

13:29分，統統飛機完成補給，籌辦打擊。

淵田美津雄現在是中佐，像他飛翔員出身的軍官將來如果想要批示矯捷艦隊，官途順利的話起碼還需求15年，如果不順利，這輩子都冇有能夠――畢竟他隻是海兵52期，並且畢業排名不算靠前，現在矯捷艦隊還是36期當道呢。

因為現在艦載機飛翔員的搭載要乞降作戰思路已大大產生竄改，之前頂多搭載與備用機一樣多的飛翔員，某些時候還達不到，現在搭載率遍及都要求超員25-30%（日軍標準標準是超員50%，但實際中從未達到過，德國海航倒是嚴格遵守了這個標準）。多2艘翔鶴級意味著要多200名合格艦載機飛翔員（組），彆的不說，光駕駛彗星改在船麵上安然起降的技術就能難倒一大片新嫩飛翔員。

按照日本軌製，要成為軍官必須先進入士官黌舍讀書，畢業後才氣成為尉官（水兵稱為士官，陸軍稱為將校），這纔是正式軍官。而飛翔員普通從淺顯甲士或官方人士提拔，插手航空黌舍練習而來，根基冇進過士官黌舍，以是一輩子都隻能當軍士，而不能成為軍官。赤鬆貞明身上的事是常態，像淵田美津雄如許有海兵畢業生的身份再學航空兵則是少數。

本來那架日本水偵一向在戰列艦編隊頭頂迴旋跟蹤，涓滴冇有拜彆之意義，此時戰列艦編隊冇有一架戰役機，高射炮火力也冇法擊落這架飛機，參謀長特納被逼無法，乃至號令艦載的水偵彈射騰飛去擯除日本窺伺機，成果美國水偵遠不是Ar-372的敵手，速率慢、行動笨拙，被擊落兩架以後久再也不敢嘗試了。(未完待續。)

“此次發明美軍兩艘新航母，體積和船麵都很大，彷彿是新型號，戰役力應當大大超越之前的型號。”

更諷刺的是，飛翔員是如此首要，但很多老飛翔員竟然還不是軍官體例，見了剛從水兵兵黌舍畢業的其他水兵還要舉手精力。山本五十6、堀悌吉和水兵航空本部的大西瀧治郎都在為水兵航空兵的身份和報酬焦急，但願航空兵能具有軍官身份，可陳腐的軌製並不那麼輕易突破，很多高層抱著“軍官銓敘軌製”的限定就是不肯罷休。

“是啊，擴大了8倍……”草鹿龍之介歎了口氣，“就如許也冇能超越600，並且時候才疇昔了半年，起碼還要半年才氣看到服從，並且飛翔員飛得再好也當不了軍官，有為青年第一挑選必定還是水兵兵黌舍。”

塚原微微點了點頭：“這就是埃塞克斯級航空母艦，傳聞載機全數塞滿可超越100架，並且抗沉性更好，目前在承平洋上另有一艘。”

想到這裡他躊躇地問道：“能讓德國方麵幫我們培養一批飛翔員麼？一年幾百個也行啊。”

如果說報酬還僅僅是小我題目的話，批示體係就更要命，航空兵軍官均從正式的軍官（即士官黌舍畢業）中汲引，需汲引者可進入航空黌舍學習，乃至很多軍官向來冇有進過航空黌舍就能成為航空軍隊的批示官。像塚原和南雲都不會開飛機，最後成了航空軍隊的長官，像塚原如許懂行還行，像南雲那樣不懂行脾氣又躊躇的確就是災害。