第一百四十九章 1944：捷與閃電（20，2100票加更）[第1頁/共3頁]

在多量戰機分開的同時，顛末數小時儘力，珍珠港港口四周爆破疏導終究勝利，燃燒的重油順著克倫特工兵連爆炸出來的通道緩緩流入承平洋，然後在海麵上熊熊燃燒起來，過火麵積隨注入海水重油的增加不竭擴大，但有這個宣泄口後，郊區裡火勢伸展獲得了節製。據不完整統計，珍珠港內一共將近32萬噸各種燃油報銷，瓦胡島以外各島扣除本日反擊利用的燃油外，約莫另有6萬餘噸各種油料。現在燃油成為夏威夷最首要的管束品，冇有英格拉姆和杜立特性頭，任何人不得動用。

彙報戰果當然是件很嚴厲的事，但明天環境不太一樣，必須綜合考慮與衡量――這事理兩人都是懂的。

喪失第2艘保護航母並連帶燃油喪失，喪失飛機運輸艦1艘連帶23架飛機；

護航航母淺間丸淹冇，龍田丸大破，厥後被本方擯除艦擊沉；

但英格拉姆和杜立特很復甦，這不過是股子虛火，隻要到了早晨腦筋一復甦，明天場麵就繃不住了。但那是明天的事，明天必須保持住，以是戰果這劑強心針不但要打，還要打得有“技能”。至於放棄反擊這類設法，兩人也就是想想，不到5秒鐘就解除了――開甚麼打趣，珍珠港被打、被燒、死傷逾萬，你是長官你說算了？想不想將來上軍事法庭？打得過要打，打不過也得打，這是態度題目！

為實現該戰果，美軍陸航飛翔員真是拚了老命，300多架飛機反擊，返航的隻要戔戔81架，再扣除落地後明白不能再用的14架飛機，全部夏威夷還剩下的作戰飛機隻要300架出頭，即便加下水偵、運輸機、窺伺機等其他幫助飛機也隻要400架，隻相稱於戰役開端前的零頭。

日軍飛機喪失一樣不小，開戰前堀悌吉一共具有580餘架飛機（包含備用、飛機運輸艦上的備用機等），飛機喪失率超越55%，但飛翔員喪失率冇這麼多，一共喪失了157組，團體喪失率近30%――主如果第一進犯波喪失率較高拉高了團體喪失，前麵防空作戰得益於“釣蜻蜓”，喪失率還在可接管的範圍。

擊沉日軍各種航母5艘（含1艘艦隊航母），擊傷1艘，目前日軍尚餘航母18艘此中艦隊航母4-6艘（實際長得像航母的兵艦一共隻剩下15艘）；

全部夏威夷戰役，美軍從1400多架飛機打到隻剩400架出頭，喪失時組700餘（部分飛機在空中或港口被摧毀，職員很多倖存，另有一些在防空戰中被擊落，也有部分飛翔員逃生），不但直接打斷了夏威夷陸航的脊梁，還把美軍陸航的諳練機組打到了隻剩2300擺佈的傷害程度。

日軍除船舶外，飛機喪失也不小，撤除在兵艦上被炸沉的飛機外，還在防空作戰中喪失了86架戰役機（戰損率近一半，此中54名飛翔員得救）。當兩邊各自出兵以後，日軍還能利用、無缺無損的飛機共266架。葛城、笠置、千歲號滿負荷回收了171架，護航航母蒼鷹號回收了28架戰役機，殘剩4艘保護航母回收了38架戰役機，另有2艘飛機運輸艦，一艘空缺，一艘另有29架庫存。