第一章 斯大林的焦慮（上）[第1頁/共2頁]

在南翼打不殘局麵的環境下，赤軍嘗試抽調布良斯克方麵軍北上，籌辦在中心個人軍防地上建議打擊並試圖勾引霍特集群北上，成果一頭撞上了莫德爾的防地，一樣打得不成開交，霍特集群卻底子冇如赤軍總參謀部預感那樣跟從北上，反抓住機遇協同曼施坦因麾下的16裝甲師和保鑣旗隊裝甲師強攻西南邊麵軍，在高達1000輛坦克的圍攻之下，迫使瓦圖京忙不迭地要求援助，被調走的布良斯克方麵軍隻能重新回到南翼協同戍守，而霍特和曼施坦因也見好就收，放棄了打擊西南邊麵軍的詭計。

除了空中戰役，赤軍在空中交兵也很虧損，當基層飛翔員越來越多反應他們碰上德國新飛機時，局麵已糟糕到一塌胡塗了。現在赤軍主力戰役機是拉5、雅克7，隻要極少量的雅克9，不管是拉5還是雅克7，碰到Fw-190和Bf-219聯手的環境老是打不過，往高空飛，有Fw-190等著揍你，往高空飛，Bf-219的狗鬥程度讓人不寒而栗。如果是護航戰役就更傷害，那意味著被人當靶子揍，更要命的是，打不過敵機也罷了，航程也不如德軍，很多飛機常常被Bf-219一起追蹤到機場上空打下來，哪怕赤軍飛翔員搏命耗到油儘燈枯，德國人駕駛的Bf-219另有充足燃油飛歸去，伊爾2等高空強擊機碰到Bf-219時隻能仰仗本身充足堅毅的軀體硬抗。

在40多天的拉鋸戰中，赤軍軍隊的喪失一樣不小，4個方麵軍陸連續續喪失了近20萬人馬，德國同期喪失不到2.5萬，哪怕加上羅馬尼亞人和意大利人的喪失，也不過3萬。赤軍坦克喪失累計衝破了500輛，而德軍喪失方纔過150。

1月7日，赤軍拚儘儘力，不吝嚴峻代價搶到了一台被赤軍航彈射中的虎式殘骸，當即告急送往火線研討，麵對那100mm/50度傾斜裝甲的正麵配置時，統統坦克專家無不倒吸一口寒氣――現在他們終究明白為甚麼T-34/76那門不幸的反坦克炮根基打不穿仇敵了。很明顯，赤軍必須開辟更具能力的坦克才氣與虎式對抗。除更長遠的T-34/85項目外，應急的KV-85坦克再次提速，按照斯大林直接下達的號令，必須在2月1日前完成起碼50輛坦克出產。同時，設想職員按照研討虎式獲得的數據與機能判定，提出在KV-85根本上持續停止新項目研討。該陳述遞上去僅僅2天就獲得了明白批覆，要求在當年9月尾前出產出樣車，項目代碼也由KV-13變動成IS-1。

情勢對赤軍而言非常不妙：

因為氣候酷寒，兩邊步兵展開不便，打擊霍特集群的任務首要由布良斯克和西南邊麵軍的裝甲軍隊履行，但不利的是，赤軍坦克碰到了方纔全數換裝結束、由4號G構成的德國裝甲師和虎式重裝甲營，近似一個坦克旅全滅的戰例固然僅是孤例，但裝甲軍隊嚴峻受挫的戰役卻很多，T-34/76碰上4號G還能膠葛，碰上虎式就是送菜。當然，跟著戰役的深切，虎式與T-34的互換比開端向普通值迴歸，最開端是17：1，漸突變成了14：1，到1月初變成了12：1。赤軍在這個過程中一口氣丟掉了近300輛坦克，而霍特的喪失還不到60輛，在霍特身後，是東線後勤處早已束裝待發、新的4號H坦克在等候軍隊領受。