第163章 僑領求援[第1頁/共3頁]

在馬遷安苦等陳嘉申拿出體例幫忙他金蟬脫殼之時，接到了楊靖宇安排他護送設備到延安的任務，臨行前，馬遷安給陳嘉申發去了最後一份電文，“我去延安，先生可相機而動。”

被人信賴，委以重托的感受一刹時流淌在毛zd高大的身軀內，毛zd略帶衝動的諦視著麵前的清臒而傳統的忠心耿耿的老管家，刻薄的大手重重的拍在粗糙的木桌上，回聲回道：“請陳老先生放心，也請你放心，我們***人必然會給朋友以樸拙的幫忙，就像你們授予我們幫忙一樣。”

馬遷安瞧了一眼李鳳山，隻是略微撇了一下嘴冇說話。裡-2型與dc-3型從表麵上確切一樣，因為他們本來就是一種型號的飛機，裡-2是獲得受權後仿造的dc-3。不過李鳳山不懂，馬遷安也懶得與他解釋，他是看飛機上的標識認出的這是dc-3，這架飛機較著的屬於民用航空公司，大大的英文上表白是馬來亞甚麼甚麼的，哦，應當是某某航空公司吧，看來本身要抽暇學幾句英文了。

華人前後建立“越南經濟結合後盾會”、“棉蘭抗日履行委員會”、“佈施上海傷兵災黎籌賑委員會”、“菲律賓航空扶植委員會”等數十個愛國個人。

一個半月前，馬遷安派出的聯絡員張儀展轉來去幾千千米，終究找到了行跡不定的陳嘉申，拿出了半塊玉佩與陳嘉申接上了乾係。供應這塊玉佩的馬遷安落入了陳嘉申的法眼。遵循張儀供應的暗碼本，陳嘉申親身將本身的電文譯成數字碼發給了遠在sl的馬遷安，全篇電文隻要三個字：“你是誰？”

現在陳嘉申的財力重新變得薄弱，一口氣在海內重慶、成都、西安、蘭州創辦了連續串的公司及辦事處，並采辦了一個具有5架飛機的小型航空公司。停在延安機場的那架就是此中之一。

此時，在楊家嶺毛zd的辦公地點，一個身著灰布薄棉長袍，麵龐清矍留著一縷山羊鬍的白叟正與仆人相談甚歡。

陳東順聽到年青人的彙報，抬開端嚴峻的盯視著莊慶祿，冇等他發問，毛zd已經搶先扣問了，“小莊啊，事情蠻快的嘛，阿誰冇找的職員是誰呀？”

英國在1826年設立了海峽殖民地並垂垂的在馬來半島擴大影響力。海峽殖民地包含檳城、星加坡及馬六甲。1867年，設於倫敦的殖民廳領受海峽殖民地。在殖民廳領受海峽殖民地的十年內，一些馬來半島西海岸的馬來州屬也同時被英殖民者節製。在20世紀之前，由彭亨、雪蘭莪、轟隆及森美蘭州構成的馬來聯邦為英總督們所統領。這些總督聽令於駐在星加坡的最高專員兼海峽殖民地總督。最高專員則直接向倫敦的殖民廳陳述。

馬遷安的回電好似與老先生心有靈犀普通，也隻要三個字：“華中仁”。陳老先生收到這三個字後，啞然發笑，破天荒的將本身關在辦公室中，鎮靜當中單獨翻開一瓶茅台，喝的酩酊酣醉，這個名字是他們兩人之間的奧妙，除此以外任何人不得知。如此兩人建立起普通的通訊來往。陳嘉申是個信人，嚴守本身的承諾，隻字不問馬遷安從何得來的資本諜報，隻是不竭通報本身在東南亞建立企業的環境。