第566章 空軍出擊[第1頁/共2頁]

隻要艾森豪威爾說本身反麵隆美爾玩了，直接丟下被圍困的巴頓英美聯軍軍隊就逃竄到法國各大港口，然後在安閒登船去英國，隆美爾是無能為力的。

好吧！那恭喜艾森豪威爾，你終究本身跳進隆美爾挖好的圈套內裡來了，隆美爾要的就是艾森豪威爾不成恥地逃竄，而是英勇地戰役到最後一個兵士。

……

德軍的飛機從邊疆地區幾百個機場大小機場騰飛後，十多分鐘後就飛越馬其諾防地，每一個機群大的有幾百架，小的也有幾十架，每一個機群都有本身的目標，這些機群都是由戰役機和轟炸機混編而成。

短短兩分鐘的時候，三十六架轟炸機，就有六架被擊落。這些飛機不是被打得騰空爆炸，就是悲鳴著一頭栽向空中。

要曉得此時的轟炸機都是滿載著炸彈，飛翔高度隻能在六千米擺佈，而護航的戰役機也必須伴跟著轟炸機群。

這個JU89載彈量十噸，航程三千多千米，飛翔高度達到萬米，差未幾和B17計謀轟炸機一個程度，他們纔是彼得斯手中的王牌，其他的德國轟炸機，隻是吸引火力的靶子，這是冇有體例的事情，彼得斯不如許做很難完成轟炸任務。

1941年9月28日淩晨六點，德國的六千多架各型飛機全數騰飛，直奔法海內的上百過機場，這些機場都是被英美聯軍轟炸過一遍了，英美聯軍花了兩一個月的時候才修複一些首要跑道，而現在，這些機場頓時又要已經血與火的磨練。

“快，快拉起來，加快衝過仇敵的防空火力圈……快……”

如此大範圍的空襲想要保密是不成能的，何況英美聯軍的雷達也先進，要發明如此龐大的機群也是非常輕易的，德國此時傾國反擊的飛機，隻能和英美聯軍硬碰硬了，隻是德國事俄然策動，多少會打英美聯軍一個措手不及。

“發明敵機群，數量極多，約莫在兩百架擺佈。”

E個人軍群不但要阻擋住英美聯軍，還要適本地建議一些反擊，並且要度過馬斯河，那那裡建立橋頭堡，為接下來的計謀決鬥占有最無益的計謀位置，如許一些這些德軍的傷亡必然是非常慘痛的，

比如美國的P40戰役機，絕對升限隻要9327米，德國的BF109也是一樣，隻要9000多米的升限，這也是汗青上盟軍的B17計謀轟炸機在轟炸德國本土的時候，喪失不大的啟事。

這也剛好能夠形成一些德軍已經無兵可派的假象，這六十多萬德軍被分為兩個個人軍群，彆離是E和F個人軍群。E個人軍群擔負反對英美聯軍的任務，F個人軍群擔負計謀預備的任務。

彼得斯現在已經是航空師長了，但此時一樣是親身駕駛飛機升空作戰，此次彼得斯的任務就是突襲巴黎南郊的大型軍用機場，突擊間隔是比較遠的，來自英美聯軍的反對和進犯也是非常的多。

全部機群劫後餘生，驚魂不決，方纔在重新編隊的彼得斯又接到了前導機的告急陳述：

統統登岸英美聯軍的存亡，全數把握在艾森豪威爾的手中，現在誰也不曉得艾森豪威爾會如何挑選。