第一百零九章 嶄新的S13[第1頁/共3頁]

4A－F60E，屬於日本A組拉力賽，公用賽車才氣夠用的4A引擎，而它的出產廠家是TRD，簡樸地說就是豐田車廠研製和開辟比賽用汽車零件的部分。像這類專業比賽級彆的引擎，是不對外出售的，隻要插手專業比賽的車輛才氣夠具有，屬於限量發行的引擎！

聞言，池穀不得不平氣文太的神通泛博，先是F1比賽的輪胎，然後是眼下的4A引擎，他的來源越來越讓人感覺心驚肉跳了。

池穀的反應統統都在預感當中，藤原文太吐了一口煙霧，笑著說：“此次改裝的用度非常高貴，我曉得你現在掏不起，今後再說。”

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......

對於車子入彎最為首要的刹車體係，也一樣大換血。刹車片和卡鉗彷彿換成了更高機能的專業零件，從眼睛的判定，池穀隻能看出來，卡鉗是前4後2。

其他的竄改，池穀隻要試跑以後，才氣夠判定出來。

“你是說，S13裝上了A組拉力賽開辟的引擎？”池穀對日係車的體味，還逗留在上一世修車時的經曆，另有比來一段光陰從阿樹那邊借來的雜誌。

引擎已經改掉，以是天然換掉了之前的燃燒裝配，采取了高壓燃燒線。排氣體係冇有效直排，改裝了高音高流量的全段排氣......

駕駛著這輛AE86，在統統仿木地區車手有些輕視的目光中，慢悠悠的起步，慢悠悠的上道，不管是馬力，還是車子內裡沉默的池穀，都讓他們看不出來，這個來自群馬的車手到底有甚麼短長的處所......

想要突破仿木地區的最快記錄，就務必做到每一個彎道和加快都不能夠存在疏漏和偏差，因為本地的車手在同一條山路跑了數以百計，明顯在諳練程度上，具有主場上風的本地車手更占上風。

先是避震體係，S13本來池穀隻是小幅度的竄改。但是此次引擎改換掉今後，車身的馬力加強，在入彎時輕易呈現失衡的狀況。因而強化了分歧山道做出分歧的吊掛設定安裝了絞牙避震和高機能彈簧，使得車子在內部的轉速急劇增加的同時，能夠安穩的入彎。

凝睇著那輛試跑的86，川井淳郎緩緩說道：“據我所知，駕駛著這輛86的池穀，真正的車子是GTR。聽群馬的朋友提起過這個男人，全部群馬地區最快的車手就是他！速率之星持續締造不敗的神話，也滿是因為這個男人不竭革新本地的最快記載。”

秋名山腳下，池穀來到了藤原豆腐坊四周的修配廠，見到這家修配廠的老闆今後，他們倆打了一聲號召，而藤原文太早就已經到了。

對於很多熱中車子改革的車手而言，TRD出產的4A引擎，是想要花高價都不必然能夠買到的東西，並且想要改裝到其他的車型上麵，可謂是大完工！

“哦？”末次徹聞聽到川井淳郎的闡發，固然對這支遠征車隊仍然輕視，但還是提起了一些戒心。

修配廠老闆和文太對視一眼，前者笑著說道：“6400轉，280匹的馬力！”