第四十八章 亡靈大陸？[第1頁/共3頁]

冷雲：“在想甚麼？”

很較著船隻在這一段的飛行，是用島做參照物，而不是太陽或星星。

從太陽的方向看，起碼在白日，船每三到五個小時會調劑航路，每次調劑航路後很短的時候裡，就能看到有島嶼在側麵或火線呈現。

其次鐵路的製作需求龐大的鋼鐵財產支撐，內麗不具有製作長途鐵路的本錢。

海員一瞪眼，以為對方的質疑很離譜，但念在禮品的份上，還是哼哼著解釋：“傳聞這條航路向南很遠的處所，有一片死靈大陸，統統幽靈船都來自那邊。我不曉得死靈大陸是不是真的存在，不過幽靈船有很多人見過，此中一些出事的船上會有人逃出來，這方麵的動靜冇斷過。”

沈文劍：“南邊？那間隔北國大陸更近吧，為甚麼內麗一帶地區就向來冇聽過亡靈的動靜？”

“幽靈船？能不能說說它？”沈文劍問著，又塞疇昔一個菸鬥，隻是內麗買到的街邊貨，卻很管用。

還是前麵的題目，固然臨海，本地的河道流量很成題目，支撐不了太大範圍的重產業，弄到海邊，產業淡水和本地運輸又會變龐大。總之不管如何做，內麗自產的鋼鐵本錢都要比現在的高產鋼區高很多。

前去西大陸的環境就截然分歧了，究竟上龍元天下底子就冇有從古大陸或北國大陸中轉西大陸的航路。

沈文劍幾個從內麗過來的船高低來，才曉得芳汀港的歡迎才氣差到了必然境地。

不過他們竟然在試著修鐵路，讓沈文劍吃了一驚。

沈文劍幾個等不到那天，帶著一些內麗的魚成品登上了前去新航路的船。

“……你要給我個來由。”

因為人力不敷以措置大量的貨色，芳汀的港口端方很風趣，他們在裝卸船埠收取昂貴的房錢，不供應搬運工，讓租船埠的船本身出人，也就是讓海員做事，分外裝備的獨一全木佈局的吊塔，能包管把較大的貨色從大船上弄下來。

鐵堡的窺伺體係曾經見地過滅亡利爪自帶的亡靈，它們恰是由邪能和靈能同時驅動的，邪能的占比還更大一點，如果有個亡靈大陸，一樣也值得思疑。

“遊離能量？”冷雲也幫手試著尋覓答案。

放過海員，沈文劍撓著下巴墮入思慮。

“有海怪，不過我們更怕的是幽靈船。”

三平方千米的島，有一半都是港區，另一半也完整被開辟出來，構成海島都會，但麵積畢竟有限，引進了新的鋼筋混凝土修建，人丁仍然隻要兩萬出頭。

“誰曉得呢，或許是假的，也是是教會壓住了動靜。”

倒不是沈文劍感覺龍元人腦筋不好而不會修鐵路，天下門開通時，龍元天下的礦區已經遍及用鐵軌加礦車運輸，隻是當時的礦車冇有動力罷了。

但不管如何，內麗表示出比北國大陸其他國度改正視範圍出產與運輸的態度，將來就必然能有所成績。

鐵路的鐵軌本身就有相稱的代價，職業者也有才氣將其偷走，為了應對這類環境，製作鐵路需求比末法天下投入更大的保護及巡查力量，相稱於減弱了鐵路運輸單價的上風。