第三百四十四章 目標……O獎！[第1頁/共3頁]

程諾幾近能夠預感，六道題目中，這道題陌恐怕是起碼有步隊挑選的。

就算他曉得程諾很強，莫非還能強到能夠一拖二的境地？

而ICM比賽題目更開放，題目更“大”，更宏觀，篇幅較長，常常是環球範圍內共同體貼的題目，是以普通不依靠特定的文明背景或餬口風俗。而MCM的題目中則有相稱一部分是以米國餬口為背景，其他國度特彆是華國參賽者不熟諳。

就如之前所說的一樣，這是該項賽事停止以來參賽人數最多的一屆。

以是說，多數環境下，華國參賽者都會挑選D、E、F中的一題挑選作答，即插手ICM比賽！

程諾賣力建模，計院的那名隊友賣力編程，外院的隊友賣力論文撰寫。

A題，持續型。

D題，運籌學/收集科學。

心急吃不了熱豆腐。

344章

程諾接著往下看後三道題目。

2月14日，紐約時候20點整，京都時候8點整，第二十二屆美國環球大門生數學建模大賽正式開賽。

那位外語學院的隊友不開口，將目光投向程諾，意義不言而喻。

如許的話，如果華國的參賽步隊挑選這道題，就起碼要破鈔上三四的小時的時候去在網上查閱相乾質料，來體味米國的醫療體繫有關知識。

以是，他的小我定見是挑選對三人並不陌生的門路車輛行駛題目。

【在一些規定汽車靠右行駛的國度，多車道的高速公路常常利用如許一條法則：要求司機開車時在最右邊車道行駛，除了在超車的環境下，他們應挪動到左邊相鄰的車道，超車，然後規複到本來的行駛車道（即最右車道），請建立和闡發一個數學模型，來闡發這一法則在輕型和重型交通中的機能（即車輛較少和交通較擁堵時）？你能夠研討交通流量和安然二者間的均衡，最高或最低車速限定的感化（即，太低或太高的車速限定）……】

除了比賽時候要長上一天，建模論文利用說話必須為英語外，其他的法則方麵倒是和國賽冇甚麼辨彆。

這也是兩位隊友之以是能痛快承諾挑選A題的啟事。

這但是強者如林的美賽！

固然對程諾的氣力持有思疑的態度，但畢竟名義上程諾是步隊的隊長，這類時候，還是要聽取他的定見。

而挑選D、E、F題的話，則默許插手ICM（ Interdisciplinary Contest In Modeling、交叉學科建模比賽）比賽。

在建模之前，籌辦事情必然要做足。

公然，三道MCM題目，都具有稠密的“美國風”，能夠說是華國選手非常不友愛。

E題，環境科學。

B題，離散型。

程諾坐在電腦前，重新到尾細心看了一遍建模題目：

京都時候八點整，建模題目在各大官網開啟下載通道。

和其他五道題目標高大上，又是新型都會扶植又是災黎移民分歧，這是很接底氣的一道題目，程諾估計選A題的小組不在少數。

兩人見到程諾，不由的氣得牙根有些癢癢。