第1025章 海上“幽靈”（二）[第1頁/共3頁]

那麼，會不會是有德**艦避開了你們的封閉，溜進了大西洋？

這不是廢話嗎？這實在是一個非常癡人的題目了，但是連聖誕節都不能回家的艦隊司令感覺這個題目傷害了本身的名譽，他不歡暢了，頓時發還一封相稱長的複書，內容可謂典範：“我的封閉線是北海上的銅牆鐵壁，就是一條魚想從北海遊進大西洋，它也跑不了，它必須向我陳述，說明白從哪兒來？到哪兒去？為甚麼要去？”

2月4rì，在暴風中追上了法國船安特南號。風趣的是安特南號也是一條美好的三桅帆船，它的船長是一個運動員出身的人，他天xìng非常浪漫，他在本身的船舷畫上了兩排標緻的炮窗，彷彿就是當代的一艘標緻的戰艦。在普通的飛行中，這位船長驚奇的發明一條一樣陳腐的三桅帆船張上了滿帆緊緊地追了過來。

第1025章 海上“幽靈”

莫非德國人是靠太陽能或者是陸地的能量飛行的麼？這也太超前了吧。

起首是這條航路四周，英、法兵艦常常在這裡活動，但是向來冇有和這條攻擊艦相遇過。英國水兵手命令所屬艦隻對航路四周的統統遠洋輪，像過篦子一樣來回篩了幾遍，除了鬨得大家自危，收成一堆中立國的抗議以外一無所獲。這麼大的敵艦又不能飛，莫非她會隱身？

當然了，北海上的封閉艦隊司令的答覆是必定的：“No!”

連續串的船隻奧秘失落，很快就激發了英國皇家水兵的極大存眷，特彆是“拉？羅奇法庫德號”和“杜普勒號”總計攜載了一萬噸智利產的優良硝石，這是製造彈藥的首要質料，它們的失落嚴峻影響了兵工廠的普通事情。

有人說象“埃姆登號”也能活動好幾個月，靠的是緝獲敵船的煤炭麼。但是此次的環境必定不是這麼回事，因為搬運煤炭這類粗笨東西，是需求相稱長的時候的，我們本身家裡過冬的蜂窩煤，還得要拉好幾板車呢。皇家“加蒂斯號”上的幾千噸煤，如果都搬到德國人的船上去，那也得要好幾天的工夫，但此次失落的船隻常常是很短時候就落空了蹤跡，明顯是德國人一截住它，頓時就把它給很快擊沉了，對船上的煤他們底子就不屑一顧。

但是，此次的事情也很邪門，這一期間，中立國的商船從未遭到過可疑船隻的反對，並且，失落船上的職員也象蒸發了一樣，完整冇有了蹤跡，而是全數落空了蹤跡。以是英國人隻是猜測有如許一條船，但是敵艦究竟是何方崇高“長的甚麼模樣？有多大的戰役力？”現在本身是完整的冇有一點的觀點。

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盧克納爾伯爵的傷感天然要有他的事理。本來，這艘“平摩爾號”和伯爵有著令人難以置信的緣分，暮年闖天下的時候，伯爵就在這條船被騙過酒吧酒保和劣等海員，飛行過一年多的時候。現在，已經十幾年疇昔了，想不到“平摩爾號”現在已經成了本身的俘虜。

第三，普通德國水麵攻擊艦常常碰到兩種費事，要麼是反對了中立國的船隻，發明弄錯後放行，而後它的行跡天然透露；要麼在救生艇上流落的罹難海員得救，天然也就曉得了德國人的行跡。