第189章 沿鐵路線去北京[第2頁/共3頁]

現在京廣鐵路大肆修建，他也借這個機遇上了摺子，要求修建天津到北京，同時耽誤胥各莊到山海關的鐵路，他也要采納招商引資的體例，不消朝庭拿銀子，這一次因為京廣鐵路的啟事，太後和皇上也感覺應當修建了，以是他的要求被順利通過.

第189章沿鐵線路去北京

詹天佑先是派出了一個技術小組前去天津，對天津到北京的線路停止勘察，他們走水路乘座輪船去上海，然後到天津，去見李鴻章讓他們詳細的安排，大抵線路李振華和他們說了一下，然後詹天佑又召開了一個集會，把漢口的事情交給得力的助手去辦理，這一下就忙活到了入夜了，李振華一看隻好品級二天再解纜了。

現在的人們都曉得，從北京出來的京廣線和京哈線上的火車都是從北京站出來，先是向東走，然後折向西南去豐台，京廣線直接去了南邊，而去天津則要再從豐台往東南邊去天津，如許一來就拐了一個“S”形，這就是當時阿誰汗青啟事所形成的。唯有現在的京津高鐵是從城區內的南站直接去的天津方向。

因而李鴻章就給李振華髮來了電報，讓他儘快派脫技術職員到天津，進入實際事情，太好了，李振華頓時就派人和詹天佑停止聯絡，讓他儘快派出人到天津去，修建天津到北京的鐵路。

這裡是李鴻章的直隸總督府地點地，他現在大部分時候是在天津，來這裡已經很少了，因為老李不在，他們也就冇有在這裡逗留，汽車持續向北直接就到了盧溝橋，在這裡看了一下，這裡間隔北京郊區另有幾十裡地呢，這讓那些要想出行的人很多費事呀，如果步行到這裡，那還不得用個一天半天的，按路說那就快到了天津了，這裡作為一個多數會的車站那是較著不可的，這裡隻能是一個停靠站，又紅又專後也能夠讓它作為貨站，而客車站必必要讓它在向內裡一些的。

李振華看著詹天佑說道：“我就曉得你是必然要去的，如許吧我和你一起去，彆讓他們那些人瞧不起我們。”

晚清崛起第189章沿鐵線路去北京（註釋）

第二天，李振華找到了詹天佑把這個環境和他一說，詹天佑也是非常的歡暢，他說：“哪有一個國度的都城冇有鐵路的，這真是風趣透頂了，讓這一幫子人辦理中國，那非得要讓人欺負不可的。”

鄂北的山區路很難走，但是一到河南的南陽，也就好多了，車到了鄭州，今後就滿是在平原上了，黃河上的大橋已經開端完工了，很多的民工正在那邊忙著，因為現在恰是晚秋時節，本年因為黃河上遊雨水少，現在的黃河水也未幾，河中已經開端清淤泥籌辦打樁了，詹天佑和李振華對這裡的工程技術職員說道：“我們這是百年大計，必然要重視質量題目，同時還要重視安然出產，不能讓本國人看了我們的笑