第517章 視察鐵路建設[第2頁/共3頁]

給鐵路的盧布遠遠的不敷，隻好是冒死地向上麵收取，引發了更多的抵擋，已經大大地擺盪了俄國沙皇的統治，是以沙皇政fǔ還要不斷地考慮如何地對那些抵擋者停止彈壓，更多的抵擋者被放逐到了西伯利亞和遠東地區，成為那邊的移民和勞工。

成果就是帶了十幾節車皮的蔬菜和罐頭，在酷寒的秋風中李振華的專列解纜了。鐵路的修建是采納完工一段，運轉一段的體例，再說了到張家口的鐵路早就修建完工了。

中華帝國一方首要費事的處所，是沿途冇有甚麼太大的高山與河道，大部分都是在平原地區，路基比較好處理，先是大量的民工用人力處理，在大地上建起一道高高的路基，然後是機器功課，對地基停止層層地彈壓，大量的工程機器都能夠停止，統統的路段分開施工，現在全部路段的根本工程已經完工了，現在就是在停止鋪設鐵軌的事情，彆的的配套工程也在停止著。

俄羅斯的遠東鐵路從1891年開端修建，到現在已經十一年了，它是橫貫俄羅斯東西的鐵路支線。起自莫斯科，經梁讚、薩馬拉、車裡雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克伯力，現在已經到了赤塔，再向前修建，還要兩年的時候，他們共huā費了約莫十二億盧布，並且還不是最後的完工，厥後又顛末端幾年的運轉今後再慢慢地完工的。

現在俄羅斯的資金也是呈現了題目，起首是他們本身的財務越來越困難，而法國對他們的存款也少了，英國人因為布爾戰役的拖累，他們的經濟也嚴峻，冇有多餘的錢用於支撐俄羅斯，是以他們的速率也慢了下來。

第517章觀察鐵路扶植

沿途的車站、電話線路都在停止，估計再有一年的時候就便能夠拿下全數的主體工程，列車便能夠試運轉了，像車站甚麼的扶植能夠慢一些，但是那些事情並不需求專mén的工程技術職員，比較淺顯的修建工人便能夠停止了。

李振華對他行禮，然後上前一步緊緊地握住他那儘是老繭的手，對他說道：“同道們辛苦了。”年青的連長看到首長熱忱地問候，jī動地有些不知說甚麼好了。

第517章觀察鐵路扶植

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不過如許的工人，那就必必要有人把守著，隻如果冇有人把守了，那他們必然會停止暴*的，逃竄是每天都要產生的事情，他們可不肯意在這冰天雪地裡白白地把命送掉，一有機遇他們就會逃竄。

第二卷生長]第517章觀察鐵路扶植

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李振華把一些事情作了一個安排，他又要出去轉一下了，現在需求去看的首要就是北京到庫倫的鐵路，再有就是水兵的戰艦，陸軍的裝甲車和空軍的飛機，這統統都是在為和俄羅斯族的下一場戰役作籌辦，這些是兵器方麵的，另有最首要的一環就是後勤事情，那後勤的首要事情就是鐵路運輸事情了。由網友上傳。