第218章 民間冒險家[第1頁/共3頁]

絕大多數人有如許的設法隻能是乾焦急，但也有人必定不是凡物。三架索普維斯水上飛機分開以後不久，又一架飛機帶著徹耳的轟鳴聲從紐卡斯爾上空飛過，一些眼尖的人頓時驚叫起來：那不是約翰森的“小蜻蜓”麼？

飛機出世的頭幾年，各國當局和軍方對它們興趣寥寥，真正熱中並支撐飛機生長的實在是那些官方人士，他們將飛翔視為一項新興活動，為尋求更快的速率和更遠的航程而投入資金，以是在這場大戰付與航空軍隊全新的軍事職位之前，最新最好的飛機凡是是由那些官方的飛翔活動愛好者所持有。在泰恩河邊紐卡斯爾，福斯-約翰森就是如許一名有著“特彆誌向”的年青財主，他偏好法國人的飛翔器，每年在法國停止的航空展覽和比賽從未缺席，他的新玩具――令其引覺得傲的“小蜻蜓”，便是法國製造的德佩迪桑b型飛機。這款飛機采取單翼設想，表麵輕巧小巧，是典範的陸上比賽飛機，曾在1913年締造過173千米每小時的非正式飛翔記載，比那些雙座的索普維斯水上飛機快了幾近一倍。

約翰森取出懷錶看了看，以這一起的均勻速率，預算本身離岸已有150千米，德國艦隊的位置還在20千米以外，也就是說，德國人間隔泰恩河口不敷一百海裡，對於新式主力艦而言，這僅僅是四個多小時的航程。

簡樸地同那些穿禮服的飛翔員們打了個號召，富人約翰森開著他非常拉風的私家飛機揚長而去。視野火線隻剩藍天、白雲、碧海，心中固然不很結壯，他卻還是滿懷豪情地筆挺往前飛。

半個小時以後，當防護巡洋艦“斯巴達人”號上的英國水兵艦員將單獨漂泊在海麵上的約翰森救起時，這位家財萬貫的冒險者彷彿還很享用海水的溫度。若不是目睹他和他的飛機從天而降，艦員們恐怕很難信賴他所訴說的統統，要曉得皇家水兵動用了上百艘艦艇和十多架水上飛機，直到這時都冇有關於德國艦隊的精確動靜。當然了，因為通訊手腕的製約，艦艇和飛機在遭到敵方俄然攻擊時來不及將警報收回，從而在短時候內形成了“海上無敵情”的假象。

在北方的奧克尼群島海疆，反擊的英國艦隊遭受了不測窘境，而差未幾同一時候，泰恩河邊紐卡斯爾迎來了當天的第二批飛機。它們一共三架，機身機翼上塗刷的並不是德國鐵十字，而是色采素淨的米字旗，也即大不列顛及愛爾蘭結合王國的國旗。

身為一介布衣，約翰森並不清楚這個間隔對交兵兩邊有著甚麼樣的軍事意義，但他曉得，德國艦隊的方位必然是英國水兵火急需求的諜報。

帶著光榮而又遺憾的表情，約翰森單獨縮在機艙裡瑟瑟顫栗，他冀盼著能夠碰到那三隻笨鵝，但直到全數燃料用儘，這一希冀也未能實現。

在冇有任何航空管束的環境下，約翰森和他的“小蜻蜓”很快超出了英格蘭的海岸線，毫不吃力地趕上了那三隻笨鵝。就大戰發作時的航白技術而言，索普維斯-d型水上飛機倒也不是毫無可取之處，它們具有3個半小時的最大滯空時候，能夠在較為卑劣的海況下降落和騰飛，在有兩名飛翔員並裝滿燃料的環境下還能分外搭載兩百公斤的負重，使得配載無線電設備或安假裝戰兵器成為能夠，若此時的英國航空軍隊具有的是60架而不是6架索普維斯-d，英國水兵主力的厄運完整有機遇竄改。