第4章 智者慧心[第1頁/共3頁]

在德國水兵界，隻要提爾皮茨和少數幾位將領堅信德國水兵存在的意義便是英勇應戰勁敵。這些冒險者是如此孤傲，一度墮入有望的地步，而當夏樹以慷慨決然的態度勝利勸服德皇，公海艦隊分開威廉港踏上征途的那一刻，他們心中豁然，再無遺憾……

――凱撒級和國王級恐懼艦開建之時，夏樹升任德國水兵造艦總監，這也給了他更大的闡揚空間，兩級戰艦均設備機能優良的50倍徑12英寸艦炮，四座雙聯裝主炮塔全數沿中軸安插，火力精度因全艦同一批示體係的進級而獲得了大幅度的晉升，風行卻分歧用的舷側炮廓終被打消，取而代之的是置於艦舷船麵的雙聯裝副炮塔，包管了艦艇主裝甲帶的完整性和防備力；

就數據而言，德國水兵完整處於下風，但廣袤的殖民地和繁忙的貿易航路讓英國水兵難以將全數精銳集合一處。宣戰之時，英德水兵擺設在本土海疆的恐懼戰列艦為20比13，戰列巡洋艦為6比5，兩邊還各自具稀有量可觀的前恐懼戰列艦和裝甲巡洋艦，但前二者纔是主宰海克服負的決定性力量。

――氣勢最雄渾的當屬15艘前恐懼艦（德意誌級、布倫瑞克級和維切爾斯巴赫級），它們當年也曾風景無窮，隻可惜恐懼艦與前恐懼艦的龐大技術鴻溝讓這些僅比後輩早出世幾年的戰艦遺憾後進，在夏樹的激烈建媾和德皇的親身乾預下，位於但澤的兩家大型造船廠從1913年秋開端對這三級前恐懼艦停止改裝，將它們一半的老式燃煤鍋爐改成燃油鍋爐，安裝功率更大的來去式蒸汽機，打消水下魚雷發射管，這些首要改進使得它們本來已經跟不上期間的航速獲得了有效晉升，起碼編入主力艦隊時不至於成為糟糕的累墜，而在對陣勁敵時，機能尚可的240毫米速射炮和皮實的防備裝甲也能夠為主力艦隊分擔很多壓力；

（一次大戰的汗青中，1916年發作日德蘭海戰時，參戰的英德恐懼艦為28比15，戰列巡洋艦為10比5，德國水兵固然博得了戰術上的勝利，卻冇能突破英國人的北海樊籠，而後無所作為地呆到了戰役結束。作為寢兵前提，德國公海艦隊被押送前去斯卡帕灣。1919年，因為擔憂本身的兵艦會被用來對於本身的國度，德國水兵官兵展開了一場悲壯的自沉行動，代號“彩虹”）

七十多個小時之前，當英國輔弼赫伯特。亨利。阿斯奎斯代表國王布希五世向公家宣讀對德宣戰聖旨時，英國皇家水兵的艦艇總噸位達到235萬噸，而位列天下第二的德國水兵總噸位獨一115萬噸。在決定海克服負的核心力量方麵，英國水兵以20艘恐懼戰列艦、9艘戰列巡洋艦力壓德國水兵的14艘恐懼艦和6艘戰巡，而英國水兵的前恐懼戰列艦、裝甲巡洋艦、淺顯巡洋艦和擯除艦數量上風更大。

――形狀最奇特的莫過於改裝後的“俾斯麥”號裝甲巡洋艦，原有的桅杆、艦橋、炮塔被悉數裁撤，高大的煙囪移到了艦體最右邊，以鋼架和木板在主船麵上方鋪蓋出空曠的平台，旁觀者對如許的改革無不感到匪夷所思，直到在艦上起降的飛機揭示出優良的窺伺功效，人們終為它的天賦設想所佩服；