第510章 超級女王[第1頁/共3頁]

在天子的催促下，增造新艦的水兵提案終獲德國議會的批準，這意味著德國將在將來三年內接踵完工製作五艘馬肯森級和五艘超等巴伐利亞級，十艘超等戰艦的總投入將超越7億馬克。讓德國財務大臣和議集會員們稍感安撫的是，夙敵法國已被踩在腳下，沙俄隻要苟延殘喘的份，德國陸軍的經費投入較戰前大幅降落，從而為德國水兵的猖獗擴大供應了財務空間。

坐在觀禮台的前排，夏樹懷著龐大的表情看著極新的“巴伐利亞”號，它的退役本該成為顫動天下的大訊息，它完整有機遇成為天下上第一艘設備15英寸主炮的超等戰艦，前提是比英國的伊麗莎白女王級先建成退役，但是“巴伐利亞”號的工期卻在夏樹的意誌下給計謀大局讓了路――大戰期間，汗青悠長且氣力薄弱的霍瓦爾德船廠承擔了德國水兵多艘主力艦的搶修事情，為了讓現役戰艦儘快回到戰役序列，造船廠從“巴伐利亞”號的製作步隊中抽調出了很多人手，那些屬於通用標準的鋼材部件也優先供應搶修艦艇，基於這些身分，“巴伐利亞”號的工期推遲了好幾個月，而後又汲取海戰經曆停止了設想上的改進，海試時又呈現了動力方麵的題目，成果它的退役時候反比英國的伊麗莎白女王級首艦晚了大半年。

跟多數德國政要和淺顯軍民近乎爆棚的信心分歧，像夏樹如許的明眼人很清楚，德國水兵的“天下第一”不但坐得不穩，並且有些名不副實。英國水兵經曆了那幾場災害性的海戰以後，又因倫敦寢兵和談交出了很多艦艇，在按水兵總噸位排名的天下水兵排行榜上，曾經的天下第一幾乎跌出前十，德國水兵固然為勝利支出了沉重代價，卻因主力艦艇抗沉性極其凸起，水兵總噸位僅小幅減少，因此從戰前的天下第二向前順移一名，成了夢寐以求的天下第一，但在1916年，德國這個天下第一對處於第二位置的美國隻搶先上風兩萬多噸，以兩邊造船產業以及團體國力的龐大差異，美國人稍稍發力就能把德國天子的艦隊甩出一條街去。

動力方麵，采取小水管技術的三缸重油鍋爐以及技術成熟的蒸汽輪機完整能夠供應充足的功率輸出，如果持續重點防護的特性，裝配14英寸厚度的主裝甲不成題目。

既已承諾德國盟友儘速完工製作新的重巡洋艦和航空母艦，資金是起首要處理的題目，對外存款與發行國債這兩條途徑各有好壞，基於對海內經濟情勢的判定，夏樹力排眾議，決定向荷蘭、丹麥、瑞典三國財團舉債。東風一到，早已肯定設想計劃的二號重巡洋艦和兩艘兩萬噸級航空母艦迅即在利默裡克皇家造船廠開建。

德國高層熱忱聘請夏樹前來，目標可不但是感激他在巴伐利亞設想製作過程中所作出的進獻，而是商討如何應對新的應戰――按照諜報職員從英國方麵獲得的諜報，應英國水兵要求，美國當局名下的紐約造船廠已奧妙完成了超等女王級戰列艦的設想事情，其設想的標準排水量為45000噸，一旦退役，將成為這個期間最大的兵艦。