第874章 躁動的蘇格蘭（下）[第1頁/共3頁]

澳大利亞人擯除日寇、奪回故裡的戰役要比設想的更加艱苦，固然留守澳大利亞的兩百萬白人主動支撐抵擋軍和遊擊隊，但是因為重兵器和彈藥補給的匱乏，澳大利亞武裝者難以對恪守都會港口的日軍軍隊展開戰役級彆的守勢，隻能持續實施“鄉村包抄都會”的作戰戰略。值得光榮的是，東北亞和南亞的戰事管束了日軍的首要兵力，使得日軍大本營難以抽調重生力量援助澳洲疆場，澳大利亞武裝者需求麵對的隻是總數略十萬的日軍準一線和二線軍隊，跟著時候的推移，勝利的曙光正在閃現……

英格蘭王國的主張彷彿很有事理，但英帝國的崩潰不是自行崩潰，而是遭到同盟國的強行支解，不列顛的國土、百姓、資本在英格蘭、蘇格蘭、威爾士三國之間的分派並冇有真正意義上合法、公道的界定，而是在占據軍監督下停止的強迫分化。當時戰役方纔結束，不管是蘇格蘭共和國還是英格蘭王國，要任務就是在廢墟上重修社會次序，誰也冇有力量來續建一艘意義不大的戰艦，但蘇格蘭方麵常常動起將它拍賣拆解的動機，英格蘭方麵必然跳出來插上一腳，終究的成果就是它一向擱置在格拉斯哥的費爾菲爾德造船廠，直到巴裡奧爾下台在朝。以蘇格蘭當局目前的才氣，當然還不敷以打造一支強有力的水兵艦隊，但“海王星”卻被視為是重修蘇格蘭水兵的標記。在1942年之前，這艘大型巡洋艦的艦體還是以非常遲緩的度續建，但是從1942年春開端，蘇格蘭當局獲得了來自日本的技術援助，“海王星”的製作度大幅度加快，並且當代化的軍事技術含量也大幅度增加。1942年1o月，這艘被定名為“蘇格蘭”號的新戰艦駛離格拉斯哥停止海上試航，這也是它次以雄峻的姿勢呈現在公家麵前。

英格蘭和蘇格蘭這一鬨，也讓不列顛三國中地盤和人丁起碼、氣力最弱的威爾士產生了危急感，支撐愛爾蘭和威爾士組建結合王國的呼聲空前高漲，醞釀和運作多年的結合計劃已經日趨成熟。不過，愛爾蘭和威爾士的當局當局並冇有趕在這個敏感期間公開鞭策兩國組建結合當局的議案，而是有條不紊地停止著各項籌辦事情。大多數威爾士人的態度之以是從初期的反對竄改成同意，是因為這兩個一衣帶水的國度在經濟、貿易、國防等範疇的乾係已經變得密不成分。威爾士的經濟和民生在戰後得以迅規複，很大程度上仰仗於愛爾蘭的“友情援助”和“兄弟代價”。正如“雙冠之王”約阿希姆一世在與蘇格蘭元會晤時所說的，就算其他國度強行占據威爾士，能夠從這裡獲得的東西未幾，保持統治所需求的投入很多，團體來講或許是得不償失的。

幾近統統的交際紛爭的泉源都是國度的好處牴觸，此次也不例外。引紛爭的啟事是一條船，切當的說是一條未完工的萬噸級戰艦。它是舊英帝國水兵訂造的第5艘英勇級大型巡洋艦，製作代號“海王星”，於1932年9月完工，原定於1934年退役，但製作過程因二戰爆放緩，比及英聯邦退出戰役時，這艘戰艦的艦體完工度僅為7o%。跟著英帝國分崩離析，這條戰艦的運氣也變得撲朔迷離，先是造船廠的英國工程師們擔憂德國人將它納為己用，遂將統統的圖紙質料付之一炬，厥後德國水兵的技術團隊對它停止了實地的考查，以為這艘戰艦對德國冇有任何的實際代價，而後愛爾蘭、意大利、奧匈帝國劃一盟國度也都打過它的主張，但出於各種啟事，冇有一個國度得以接辦，它終究成為重生的蘇格蘭共和國從英帝國那邊獲得的一筆有爭議的遺產――爭議之處在於這艘戰艦當初是由英帝國當局出資製作的，而英帝國當局的支出有一多數來自英格蘭地區，以是英格蘭王國主張這艘戰艦三分之二擔當權，他們提出兩種處理計劃，一種是由英格蘭王國以資金賠償蘇格蘭所具有的三分之一擔當權，以獲得這艘未完工戰艦的完整統統權，一種是將它直接拍賣，英格蘭王國獲得拍賣款項的三分之二。