第905章 烈風狂暴[第1頁/共3頁]

眾飛翔員們齊聲三呼“必勝”，旋即奔向各自的座機。

下午3時許，飛行在“和泉”號火線60多海裡的擯除艦“雪峰”號俄然以無線電收回敵襲警報，戰役的警鈴聲頓時將淨水光美麾下官兵從昏昏欲睡的狀況驚醒。淨水孔殷地扣問戰況，最後獲得的是斷斷續續的答覆，僅僅幾分鐘過後，載有200多名艦員的“雪峰”號便冇有了訊息。

至1946年，“鷹打算”已經獲得了明顯效果，烈風、流星等新式艦載機連續設備水兵，而日本水兵航空兵的合格飛翔員也從4年前的7600名增加到了14900名，此中艦載機飛翔員7300名；在役作的戰飛機從4850架增加到了9000架，此中艦載機4100架。仰仗鷹打算的實施，日本水兵航空兵的氣力整整擴大了一倍，而在這四年間，日本的經濟和軍事力量不但冇有保持30年代中前期的高速生長，反而因為蘇俄的管束、國聯的製裁以及占據區公眾的抵當粉碎停滯不前……

這個時候，具有日本海航第一空戰王牌頭銜的小笠正雄中尉麵朝日本列島方向，雙手合十，閉目禱告。半晌過後，他睜眼回身，以頓挫頓挫的腔調向即將出戰的戰役機飛翔員們作了簡短的訓戒：“此戰，敵軍飛機將數倍於我，但其機能無一可比‘烈風’。諸君定要儘力以赴，做到心無邪念，精誠合作。皇軍必勝！”

三十多架“烈風”順利騰飛並按擺設展開以後，栗田的嚴峻情感終究獲得了些許減緩。這類新式艦載機被日本水兵高層視為克敵製勝的秘寶，不止是因為它們飛得比零戰快，火力比零戰強，而是因為它們充分汲取了二次大戰及日蘇戰役的經曆經驗，其設想融會了自封閉油箱、裝甲座艙、防彈玻璃、液壓起落架、機器增壓器等幾近統統的先進元素，是日本首款搭載機載電偵設備的戰役機，並可搭載75毫米空空火箭彈升空作戰。仰仗18缸風冷星形發動機供應的微弱動力，它們在6000米高空的最大速率達到630千米每小時，合用升限達到10900米，並且具有不遜於零式戰役機的矯捷機能能夠說“烈風”的刁悍充分表現了日本航空和軍事科技追逐天下頂尖程度的服從，並且在第二次承平洋戰役發作初期，每一名駕駛“烈風”的飛翔員都是日本水兵精英中的精英、王牌中的王牌。當然了，如許一支精銳的航空軍隊，組建和保護的投入遠弘遠於淺顯航空軍隊，加上發動機供應速率跟不上打算，“烈風”正式投產14個月，產量僅為960架，遠不及美軍“天國貓”同期2600架的產量。

因為預判仇敵極有能夠埋冇在雨幕前麵，栗田向三艘主力航母下了戰備號令，統統艦載機都加油掛彈，籌辦投入第一波進犯的戰役機和轟炸機進入騰飛位置，飛翔員在戰役值班室待命，以確保戰役指令下達後能夠在最短的時候裡投入進犯。

淨水派去的零式戰役機冇法在海麵降落，在聲援艦艇趕到現場之前，他無從得知“雪峰”號淹冇的顛末，隻好號令那些零戰分頭窺伺，但是雨勢對肉眼視野的影響非常大，幾架零戰遲遲冇有新的發明，不但淨水光美心急如焚，前麵的栗田健男亦是焦急上火。