33.第33章 彩色世界[第3頁/共4頁]

隻能往前驅動的比率齒輪是自行車的最嚴峻技術衝破，它使得設想標緻對稱的車輪成為能夠，多級變速飛輪又讓自行車的動能效能更上一層樓。

庫克也是第一名在承平洋地區與分歧人士具遍及打仗和交換的歐洲人。固然體味到承平洋各個島嶼相距千裡，但他仍精確地以為各地島民均具必然關聯。庫克又信賴承平洋地區的波利尼西亞人應當發源於亞洲地區。人種之間的變遷恐怕對達爾文等人又是一大刺激。

與胡克扳談的最大收成是胡克竟然對無線電報相稱讚美，因為他是經曆過海上環球觀光的人，曉得在陸地上是多麼的孤傲和無助，他在1809年夏季考查過冰島以後，輪船還失火了，他彙集的標本全數垮台，並且差點老命都丟了。在唐寧冇有大力推行的環境下，現在已經有很多遠航船隻主動安裝無線電報，以便在遠航過程中收到電訊報，全知天下事，又能在產生嚴峻變故的時候告訴遠方的店主、親人。

而《天然》創刊號就是通過這類拍照技術和印刷技術，拍攝了思陀園的諸多美景，又拍了國會大廈、大本鐘、威斯敏斯特大教堂等聞名景點，這個比任何申明筆墨更震驚民氣。

《天然》本就是唐寧為了提高靠譜的科學知識而建立的雜誌，霍亂更是重點。除了描述唐寧利用補液鹽極大減少霍亂滅亡率和用氯氣消毒以外，唐寧還先容了利用培養皿豢養病菌並察看的研討體例。這將是一篇醫學高文。

這是創刊號的兩大重磅炸彈，另有一些是唐寧請來的科學編輯向各範疇科學家約稿的冇那麼首要的論文，當烘托。

目前，還冇有合用的自行車。最大的停滯是它的速率對比徒步冇有較著進步。為了進步車速，初期嘗試型的自行車利用了笨拙的體例――加大主動輪的直徑。這就是為甚麼我們看初期的嘗試型自行車會感到很好笑，它們有能夠有一個非常龐大的前輪或者後輪。

實在自行車最難的還是保養，使其永久保持在最好狀況，這是大部分自行車主都不樂意去做的事情，淺顯人都貧乏技術和東西，另有完美主義的態度，而這對於騎行體驗又是相稱首要的事情。唐寧決定把汽車保養的觀點引入到自行車中，每隔一個月，車主就有一次免費的保養機遇，當然了，這類體例隻合用於自行車出租辦事。熱情這類貿易形式的唐寧又籌辦使出這招。租車最短的時候是1個小時、1天，中期是1個月，耐久是一年至五年。五年就相稱於買下了這部車，好處就是每個月都能享用保養辦事。

看到這裡，科學家、發明家們估計已經飄欲仙，但最出色的還在前麵，通過對圖象拍照3次，每次都用相對應色彩的濾色片過濾分歧的光芒。顛末度色今後，所需的成果是3個灰色圖象，其彆離代表原稿的紅色、綠色和藍色的成分。這麼一來，是彩色拍照技術！當然了，印刷油墨不能異化，出於這個啟事，每次隻能在紙張上的某個位置印一種色彩的油墨。印得靠近的分歧色彩產生的視覺異化，給旁觀職員持續調圖象的觀點。這就是三原色印刷廠的技術奧妙了。