第二十三章 不算圓滿的高加索戰役[第4頁/共4頁]

連接北高加索和外高加索的鐵路隻要兩條：西線，有一條鐵路沿黑海海岸從土阿樸謝到巴統；東線，有一條鐵路沿裡海海岸從馬哈奇卡拉到巴庫。除了鐵路以外，北高加索同外高加索之間另有路過各山口的公路和土路相連。但是戰前，高加索的土路不管在平原地區，還是在山區，都很希少。在草原地區，幾近冇有公路，那邊主如果築路機開出的路和汽車行駛軋出的路。一到夏季、春季泛漿和春季泥濘季候，這些路都不能走，給軍隊的行動帶來極大的困難。

高加索對蘇聯來講是個寶庫，每年為蘇聯提夠了大量的糧食、礦藏和石油等。北高加索和庫班是蘇聯小麥、玉米、向日葵、甜菜的敷裕產區之一。外高加索各共和國盛產棉花、甜菜、菸草、茶葉、柑桔和香料等作物。

高加索西攬黑海和地中海，氣通南歐、中歐、北非；東接裡海和鹹海，橫貫中亞腹心；它北托烏拉爾山，深切俄羅斯大地；南鎮伊朗、土耳其、敘利亞、伊拉克，雄視中東。周邊民族向來正視高加索，為爭奪高加索長年鏖兵不竭，就戰役的密度和烈度而言，高加索地區必然是天下之最。其地形由兩列東西走向的山脈構成。