第六十五章 邂逅[第1頁/共3頁]

這所大學，和美國聯邦當局辦公廳，近在天涯，更讓人高傲的是，現在的美國總統克林頓，國務卿奧爾布賴特，都是從這裡畢業的。

賓夕法尼亞車站，給人的感觀相稱不好。

出了火車站，劈麵就是國會山，實在也不是山啦，充其量就一個丘陵罷了，隻高二十多米。上麵的國會大廈，馮一平在電影裡見過好多次，並且普通來講，結局都不大好，各種被毀滅。

幸虧自在發問隻要三非常鐘時候，結束的時候，馮一平本身悄悄的鬆了口氣，中二少年神馬的，最難對於。

接下來的貨，問的題目更特麼鋒利，“你如何對待我們兩個國度的推舉軌製？”

“非常感激，不過我臨時還冇有這個籌算，”馮一平婉拒了他的美意。

“那我再去找找看彆的的報紙，”

海內新建的火車站。除了都城西站，彆的的無一不是極具當代和科技氣味，但美國不一樣，這的好多火車站，都建得像羅馬式的宮殿一樣，比如紐約中心火車站。又比如麵前的這一座。

因而比及發車的時候，馮一平局上，就有11份有他報導的報紙。被小時候做過報童的雅各布，細心的捆紮起來。

馮一平很識相的冇有再講藍海計謀，發言首要在兩個方麵，一是回顧本年的天下經濟情勢，也冇忘了誇大自家的《前沿》雜誌上，對一些風雅向精準的判定，二是來歲天下的政治經濟情勢的一些判定。

看著這麼多報紙，馮一平感受這地底下的氛圍，刹時就清爽了一些，“感謝你雅各布，我爸媽必然喜好這些，”

這個題目非常應景，馮一平張口就來，“感受很多，最深的感到就是，和我的故國一樣，美國，是一個非常巨大的國度，”

他剛拍了幾張照，接站的人就來了，能夠是因為馮一平在紐約形成的小顫動吧，不但麥克多諾商學院來了一名副院長，布希城大學，也派來了教務長的一名助理。

傳聞最後的車站大樓很標緻，但在上世紀五十年代，賓州鐵路財務狀況惡化，主樓被拆，而它統統的月台又都在地下，比來一次的整修，也在好幾年前，在這冇有陽光的地下空間裡，通道牆上和地上，到處都是汗青的印記以及，汙跡，人流量又大，氛圍質量也相稱普通，和空中上的繁華燦豔一比，名副實在的一個在天上，一個在地下。

“起首我很幸運，哈佛商學院出版社，能看中我的作品，並且一再做我的事情，但願這本書由他們出版。

看著這個範圍不大的校園內，那麼多上帝教特性的修建，馮一平真的有些感概，這所黌舍，建立於1789年，那會，還是乾隆年間，海內的讀書人，當時還在用心研討八股文，以期高中，這個差異，還真不是普通的大。

固然吃早餐的時候，馮一平就在《紐約時報》上看到了關於本身的訊息，那份報紙，此時也正留在他包裡，但現在見了這麼多，他還是有些吃驚，這個事。真的有這麼大反應？

四百千米，列車需用時三個多小時，相較海內的火車，這些年經曆了好幾次大提速，美國的這些私家鐵路公司，真的很保守。