第310章 飛艇和飛機[第2頁/共2頁]

而在天字一號基地中，一個由鄭榮的年青人帶著一個近百人構成的團隊正停止著對飛機的研製事情。

曰本倭王：“這是我們大曰本帝國崛起的機遇，隻要我們大曰本帝國能夠製造出強大的飛艇，就能躋身頂級列強。”

飛艇能夠分為：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇，硬式飛艇通過內部骨架來保持其形狀和剛性；軟式飛艇通過外殼內的氣體壓力來保持形狀，輔之以內部副氣囊內的可變體積氛圍，中華帝國的飛艇皆為硬式飛艇，西方國度飛艇根基上都是軟式飛艇。

自從中華帝國的飛艇在戰役中表態，一舉毀滅英法結合艦隊後，“飛艇”成為各國存眷的目標。

一年多時候疇昔了，鄭榮團隊已經製造出三款飛機，一款比一款先進，但是還冇有達到投入戰役的程度，鄭榮團隊在持續儘力著。

一時候西方各國紛繁投入或多或少的資金用來研發飛艇技術，就連島國曰本也在倭王的帶領下節衣縮食，在飛艇範疇投下一筆資金。

【健忘更新了，囧】

為了遲延西方國度研製出硬式飛艇，中華帝國諜報部還派出職員將德國的斐迪南·馮·齊伯林暗害，不過斐迪南·馮·齊伯林是個德國貴族，他被暗害，在德國引發一場大風暴，幸虧諜報部的手腳冇有被髮明。

英國總統和法國總統：“我們要製作出強大的飛艇，打敗黃皮猴子，一雪熱誠。”

如果說飛艇是輕於氛圍的飛翔器，那飛機就是重於氛圍的飛翔器，飛機由發動機（動力裝配）產生進步的推力或拉力，由機身的牢固機翼產生升力，能夠在大氣層內飛翔。

西方國度和中華帝國的飛艇有如此大的差異不奇特，中華帝國有最早進的飛艇技術，其他國度利用各種體例也冇法得到手，隻能本身去摸索，但是其他國度都走入一個誤區，他們在大力生長軟式飛艇！

在客歲十月，法國人克雷芒·阿德爾勝利地停止了一次飛機駕駛，在20厘米的高度飛翔了50米，克雷芒·阿德爾的“風神”飛機算是天下的第一架飛機，法國.軍隊對阿德爾的發明很有興趣，且這時法國火急需求一種兵器對於中華帝國的飛艇，固然這初始版飛機不咋的，但是也讓很多人側目，法國.軍方給他供應幫助來持續停止飛機嘗試。

顏學義曉得克雷芒·阿德爾這件事情，但是卻冇有任何行動，因為“風神”飛機利用的是蒸汽動力，就算是再給克雷芒·阿德爾十年時候也研討不出來甚麼玩意，除不法國.軍方大筆追加投入，這在白銀危急殘虐下的法國，明顯是一件不成能的事情。

以後中華帝國的飛艇更是飛到法國本土、英國本土停止傳單轟炸，最後逼迫英法兩國和中華帝國停止媾和構和，各國對飛艇有了新的熟諳。