第三十八章 自行車和飛艇[第1頁/共2頁]

工友們都買了，你還能不買？不消為餬口煩惱，攀比之風就會呈現，比吃比穿也比買自行車。

1900年，齊柏林製造了第一架硬式飛艇。它的最大特性是有一個硬的骨架，骨架是由一根腹部縱向大梁和24根長杵及16個框架構成，並利用了大量縱向和橫向拉線，以加強佈局強度。艇體構架內裡蒙上防水布製成的蒙皮。艇體內有17個氣囊，總容積達到1.2萬立方米，總浮力達13噸，比當時軟式飛艇大5至6倍。因為多氣囊還能起到近似船上隔水艙的感化，以是大大進步了飛翔的安然度。

自行車方纔在源河市呈現，代價當然不便宜，足足五兩白銀一輛，即便這麼貴的自行車，還是抵擋不住人們的熱忱，自行車廠隻能加班出產自行車。

乃至於自行車廠產量遠遠不敷大師們的需求。

最簡樸的體例就是工人們直接住在工廠，但是工人們的家間隔工廠也不是遙不成及，每天下班回家還是能夠的，那直接住在工廠就不成取了。

交通東西的挑選題目，顏學義思慮一下，有軌電車是在1881年呈現，現在源河市製造出有軌電車也不算太早，不過比及有軌電車製造出來並投入運謀恐怕得需求一年的時候，那這之前的時候如那邊理？

就如許，源河市門路上呈現了隻要西方國度都會中纔會呈現的氣象，到處都是騎著兩個軲轤自行車的行人，來交常常。

牛車和馬車也能夠改革成拉人的車，但是也有很多題目，單輛牛車或者馬車不成能拉太多的人，並且投入利用的牛車和馬車數量不成能非常多，多到每天早上那麼一個時候段就能把上萬工人全數送到工廠去，並且牛和馬衛生題目比較多，顏學義將牛車和馬車解撤除。

一想天空中漂泊的龐大飛艇，顏學義的信心更加充沛了。

除開自行車廠外，顏學義思惟騰躍性的想到另一種東西，那就是飛艇，飛機這個期間還不能提早呈現，但是飛艇卻早就呈現了，並且飛艇用來長途運輸非常便利，因而顏學義便命令製造飛艇，由源河市當局賣力，技術由三個機器人帶頭。

另一個彆例就是增加交通東西，就像是當代的公交汽車普通，如許工人們上班的時候就會大大減少。

自行車的製造很簡樸，隻是輪胎的這個處理略微有點費事，製造輪胎的橡膠源河市還冇有，四汌省也不產天然橡膠，而人造橡膠需求石油，四汌省倒是有石油，隻是不在臨越縣範圍內，如果開采石油必定需求大動兵戈，這不成取，想了一下，隻能從外界采辦天然橡膠了，歸正中國本身也產天然橡膠，廣茜、廣崠、嗨南都是天然橡膠產地，運到四汌省來也不需求多大力量，畢竟現在顏氏商行到處都有分號，處理運輸題目很簡樸，再說自行車需求橡膠的數量遠遠比不上汽車產業，從南邊運來一些天然橡膠充足自行車廠利用。

這是顏學義下定決計生長飛艇的啟事之一，有飛艇實在是太便利了，不過飛艇也不是短時候內就能製造出來的，並且投資也會很大，顏學義隻本事煩等候，隻要在顏學義要交戰四汌省之前將大型飛艇批量製造便能夠了，到時候顏學義的雄師再也不需求為後勤補給考慮，畢竟設備熱兵器的軍隊實在是太磨練後勤。