第154章：四川保路運動慘案（上）[第1頁/共2頁]

成都血案

接著，《商討書》提出庇護官長、保持治安、一概開市開課完工與製造槍炮、編練百姓軍、設立炮兵工廠、構築鐵路等現在自保前提和將來自保前提。

而就在這個時候，何智急倉促的跑過來，對著何富的耳邊小聲道：“四川成都明天產生大事情！”

並抓緊調兵遣將，於9月7日誘捕蒲殿俊、羅綸、鄧孝可、張瀾等保路鬥爭的帶領人、製造搏鬥成都保路公眾的大血案。

1911年5月（宣統三年四月），清當局宣佈“鐵路支線國有政策”，政策規定：宣統三年（1911年）前統統集股商辦的支線，必須由國度收回。

第154章：四川保路活動慘案（上）

出售築路權

《川人自保商討書》的呈現，既為G命黨人策動武裝叛逆大造了言論，也為急於尋覓機遇彈壓保路鬥爭的川督趙爾豐，等人供應了話柄。

還懇請護理四川總督王人文代奏，祈求清當局暫緩領受川漢鐵路，並用現金如數退還川路股款。

轉眼疇昔十天時候，當數萬流浪失所的百姓們，坐在掖縣的水泥路上喝著粥時，百姓們內心是暖暖的。英國記者還特地采訪何富，問他為甚麼要幫忙這些百姓。

20世紀初，四川群眾為了抵擋帝國主義打劫中原國鐵路主權，由四川省留日門生首倡，經四川總督錫良奏請，1904年（光緒三十年）在成都設立“川漢鐵路公司”。

清當局對四川紳商的要求置若罔聞，宣稱對川漢鐵路公司已用之款和現存之款一概換髮國度鐵路股票，概不退還現款，如川人定要籌還現款，朝廷必借內債，並以川省財務支出作抵押。

並派會員分路報告，舉代表赴京請願。全川各地聞風呼應，紛繁建立保路分會和協會，四川女子保路同道會、重慶保路同道協會和各州、縣、鄉、鎮、街、各個人保路同道分會接踵建立，會員眾至數十萬。

6月17日，由立憲派紳商建議，由成都嶽府街鐵路公司，召開保路同道會建立大會，建立“四川保路同道會”，號令全川群眾搏命“破約保路。”

何富一聽皺了皺眉頭，心想四川保路活動的汗青，還是冇有竄改。

新上任的郵傳部尚書盛宣懷，起用了前不久，因拍照題目被奪職的端方為督辦大臣。並強收川漢、粵漢鐵路為“國有”，旋與美、英、法、德四國銀行團訂立告貸條約，總額為六百萬英鎊，公開出售川漢、粵漢鐵路構築權。

“如果冇有貧苦百姓，富人吃甚麼？穿甚麼呢？”何富的一句話，震驚住記者的心。

激起湘、鄂、粵、川群眾的反對，保路風潮隨之鼓起，尤以四川最為狠惡。清廷劫奪商辦鐵路的“上諭”傳到成都時，身居四川省谘議局、川漢鐵路公司要職的立憲派紳商。當即寫文章，發通電，開會演說，指責鐵路國有政策未經谘政院議決，違背法律法度，痛陳打消商辦鐵路是“務國有之浮名，坐引狼入室之實禍”，激烈要求清當局“俯順民情”，收回成命，保持商辦原案。