第二百八十九章 鐵甲船初戰[第2頁/共4頁]

敵艦隊已經逃得很遠了。此時海上的風波較大，鐵甲船高低起伏，閒逛很大。甘寧命令返航。

18世紀後，作為官方運輸的中國帆船仍為平底船，?舵位於尾部的正中間。中國帆船兩端用木板封死，船底為矩形的中空盒子，船內有多道防水辦法。大小則為長約12米，寬約4米，高約1米半。這類船乃至利用到1920年代。

起首，為了進步速率，鐵甲船的寬度較小，總的排水量就小多了。其次鐵甲船為鐵製，自重較大。最後，戰船的動力來自蒸汽機，這時的蒸汽機效力不高，是以體型粗笨，還要加上大量的燃煤儲備。是以合用的載重量就所剩無幾了。

這級兵艦為巡航艦，全長130至150英尺，定員250人。它們首要用於攻擊海上商船。　因在這類艦上有捕獲金可得，以是艦員都是些熱情的誌願者。

―級兵艦

這級兵艦有兩層炮船麵，火炮50門，定員350人擺佈，排水量1000噸以上。該級兵艦造價便宜(每艘26000英鎊)，定員少(350人)。它們首要擔負外洋巡航分艦隊的旗艦。

在海戰舞台上，戰列艦曾經是水兵艦隊的主力，它是一種大型兵艦，以火炮為首要戰役兵器。因為當時這類　兵艦的火炮射程和火力有限，並且海戰時隻能采取直線帆海戰術，戰艦排成單列縱隊，成一條直線飛行，當敵艦進入火炮射程時，纔開端發炮，停止炮戰，以是，把這類采取直線帆海戰術的兵艦稱為戰列艦。最早呈現的是帆船戰列艦，汗青學家們獎飾它為“妖怪兵器”。

此戰擊沉倭寇1艘三級帆船戰列艦，4艘四級帆船戰列艦。殲敵近2000人，唐軍無一傷亡。

四級兵艦

顛末端約莫20分鐘的戰役，三艘敵艦都被擊沉了。這時，敵艦隊已經逃得很遠了，甘寧儘力向敵艦追去，敵艦又留下了一艘三級的帆船戰列艦，與唐軍膠葛。顛末端約莫15分鐘的戰役，又將敵艦擊沉了。

此章相乾先容較多，但不占註釋內容。

六級兵艦

倭寇前麵的四級兵艦開端掉頭，李偉連發三炮，又有兩發擊中了那艘受傷的敵艦，此中一發擊中了敵艦吃水線四周，敵艦開端下沉。

跟著造船技術的生長，帆船戰艦也日趨完美。英王查理一世時，由造船大師彼得.佩特製作的“海上主權”號的噸位已達到1500噸，長232英尺（約70米）。造船所需的櫟木超越了肯特和蘇塞克斯四周叢林所能供應的數量，木料必須從400英裡以外的諾森柏蘭運來。艦上有104門火炮。（20門60磅，　8門30磅，32門18磅，44門9磅）艦上裝潢豪華，雕鏤邃密，是當時造船產業的結晶，為世人所讚歎。

此時，海麵上有很多落水的倭寇。甘寧想起諸葛瑾傳達的國王的號令，對於倭寇這類冇有人道的玩意兒，不要俘虜，殺死一個算一個。因而命令撈起來幾個帶歸去鼓吹，其他的讓兵士們練了槍法。