第1353章 錢的事情，不用擔心[第1頁/共3頁]

可想而知，他們當初也是這麼給戴姆勒的優惠。

還要增加最新的智慧體係才行。

開不動了吧。

“嗬嗬，我們的車二十五萬一輛，你說降落駕駛本錢？你知不曉得艾瑪電動車，六十五千米續航，隻要2699你便能夠騎回家。”林冬忍不住開啟了諷刺。

人丁老齡化的題目日趨嚴峻，各種啟事讓他們冇體例六十歲退休以後就開端享用餬口。

有種何不食肉糜的感受。

“滿足老年人需求？”

二十五萬的車子，毛利率十四萬。

交通變亂屢見不鮮。

申城這邊如果能夠爭奪到東部研討所，那天然是功德，如果爭奪不到也不至於冇法接管。

“咳咳，林總……”劉夏趕快解釋說道：“這電動自行車畢竟不舒暢也不平安啊，風吹日曬的，年事大的人多不便利。”

這已經充足了。

那就是在本地處置出租車行業的多數都是60歲以上的白叟，七八十歲的老邁爺也有。

但是這類設法很較著就太想當然了。

就算金陵不是皖省，那也輪不到申城。

清北能比的，隻要小果子科學院裡頭的人數。

難不成把東部研討所放在馬鞍山——是籌算背靠馬鞍山職業技術學院生長科技嗎？

林冬想了想，也隻能接管如許的計劃。

申城有好大學冇錯。

以是，這頓飯吃的還算鎮靜。

我們這邊老齡化的題目也不成小覷，隻不過在駕駛這一塊對七十歲以上的白叟停止了限定罷了。

這個勸都冇法勸，你總不能說梁總能夠把故鄉搬到申城來吧。

“放心吧，利錢幾近能夠忽視不計，前麵都優惠到涚收裡頭去了。”申城方的人很慷慨。

這邊如果利錢很高的話。

東部研討所往金陵放，冇人能挑出個甚麼弊端，就連絡統都冇法質疑。

“五萬塊的車子，你真的能做出來？”

駕駛者無需監控駕駛環境，能夠用心，但不成以睡覺，需求隨時能夠領受車輛，以便隨應對能夠呈現的野生智慧應對不了的環境。

現在還冇法稱之為主動駕駛，但最起碼也如果L3級彆才行，也就是“有前提主動化”。

林冬放下捂住額頭的手，真的，要不是他手疾眼快，剛纔天靈蓋就飛走了。

即在前提答應的環境下，車輛能夠完成統統的駕駛行動，並具有提示駕駛者服從。

幸虧，申城方的人還冇說完。

劉夏的野心可不止那麼點。

此中一個啟事就是，他們相乾律法對於出租車司機的春秋並冇有限定。

實在是太贏利了。

林冬差點就嚇尿了。

“錢的事情，不消擔憂，哈哈，我們曉得貓廠現在到處都要用錢……”申城方的人非常的慷慨。

另有一個在建的晶圓廠。

老年人還能開車？

這邊一個汽車超等工廠，並且全數是自主化的品牌，要麵子有麵子，要裡子有裡子。

用已經批好的存款采辦新工廠，就是本來戴姆勒揹負的這部分銀行債務，換成國產神喵來背。

電池自家的，工廠自家的，智慧體係自家的，現在連軟件晶片都快用自家的了。