第917章 指望對手是個傻子（二合一不算加更）[第1頁/共4頁]

全部申城，網約車都冇有三十萬。

之前是每平一千的單價，簽了對賭和談，從目前來看，這個和談已經冇有甚麼牽掛了。

這個希冀是要讓貓廠突破當今汽車行業利潤大部分被境外本錢搶走的局麵。

“如果不燒錢的話，他們有車子又如何，消耗者隻認便宜，又不會為了坐他們的車挑選他們。”

弟弟出行的高管們開了一下午的會，會商的根基上都是這個題目。

現在貓廠明顯不會再賣給他們了。

看似不成能。

恰好相反，人家申城方真的是各種攙扶，他們不但開端打算地鐵，為了便利貓廠出貨，還打算了新的高速線路。

如果五十億稅後放到2016年產業稅收排名當中，能夠排到第六。

但是底下的人也很頭疼。

當然，這個產能實在還是冇法滿足貓廠的需求。

幾天之前，他還是意氣風發的弟弟CEO，是全部網約車的王者。

那就隻能通過收買或者合作的體例了。

他們掰動手頭計算了好幾遍，不管如何算，光是這些車輛的投入，貓廠都砸了七百五十億。

“唉。”盛威頭疼死了。

他們較著也很明白，想要把貓廠這一攤子留下來，起首必必要處理的題目就是運輸。

當然，這裡頭有一個假定，那就是出產多少就能賣掉多少。

資訊不對等啊。

林總公然大手筆啊。

彆看現在交通發財，實在運輸本錢也是一項非常大的支出。

以是，弟弟始終下不了這個決計。

弟弟出行在貓廠宣佈造車以後冇多久，就已經派人停止了打仗，他們非常垂涎貓廠的新能源汽車續航和充電技術。

那麼，接下來車子放到甚麼處所就需求細心考慮了。

這裡頭大部分的車子，實在都是車主本身的，和滴滴都僅隻屬於一種合作乾係。

為了應對喵車、團美、高得三家，弟弟出行籌辦了80億的钜款。

吹牛？

霧草，真的彷彿啊。

這個還真有點像。

要求喵車一年征稅二十億，這不就是笑話嗎？

單看比來這兩年的收買案例。

拉斯特收買太陽能公司SolarCity花了26億美圓。

隻要申城方表示的充足誠意，我們就彆走了。

一輛二十五萬，一共三十萬輛。

也不曉得是誰嘀咕了一句，盛維又開端頭疼了。

“他們不是有無息存款嗎？”

誰也冇想到貓廠直接就丟出來三十萬輛網約車。

彆搞笑了，這玩意遲早都要被淘汰，一個排放標準就能把燃油車進入營運範疇卡的死死的。

會不會是又一個賈嫑庭。

那就隻能找人合作了。

並且，劉夏實在成心將團體產能結構成南北東的方位，申城賣力中東部地區，冀州賣力北方，剩下的放到莞城，賣力南邊市場。

本身造不太能夠。

老闆是一個很講原則的人。

弟弟不但歸併了優步，還把其他的打車公司全數燒了個一乾二淨，完整清空了市場。

社區團購那邊五百億，這邊八百億，你們當銀行是你們家開的啊？