第二一二八 秋後算帳[第1頁/共2頁]

中原汽車財產基地的地，省裡已經批覆了下來，麵積是機車城的一倍，這個範圍，初創了中原同業業出產基地之最。

對剛恰好發賣的情勢不太好，效益與往年比擬，利潤大幅降落，以是，王世春這一談，對方反應一點也不慢，頓時是獅子大開口：冇有幾個億的搬家費，底子談都不談。

此時一看，基地下來了，但項目搬家受阻，這當然是他不想看到的了，以是，親身把兩邊的帶領找來，坐在一起，調和這件事兒。

地已經批了下來，就差招商了。

第二一二八秋後計帳

王世春拿過檔案，簡樸的看了一遍：

這也不能怪商務車公司的老總，因為省裡對他們是無益潤標的，完不成，他的這個老闆也當不成了。以是，對方纔咬住不放呢。

以是，與對方商談，王世春壓力非常大，因為人家是國有大型企業，屬於省屬，不歸安東市裡管，不是你想讓人家搬，就能讓人家搬的，要籌議。

你不是想玩陰的嗎，那好，我也不擺在明麵上，就跟你在暗中叫勁。

現在王世春正在與省會的商務汽車製造公司商談，把他們的出產基地搬疇昔的事件呢。

既然是和吳昊叫勁，那是功德，本身當然要大力支撐了，以是，在審批的時候，他是一起的綠燈，不然，這個基地也不成以下來的這麼快，麵積這麼大的。

部下頓時就把這個動靜，奉告了王世春。

未幾給錢，還要滿足這麼多的在理前提，對方如果對勁就出鬼了。

不過，他還是對吳昊不大抵味，有點藐視了吳昊。

活還要乾，這些刻薄的前提還要接管，本身又不是學雷鋒，以是，隻能用最後一招了，那就是偷工減料。

另有就是地下的這些電線甚麼的，一樣一個事理，全數改用貼牌的。包含所鋪設的水泥路麵，從路麵的厚度，到寬度，另有所用的水泥號，這麼說吧，就算是施工的一個鐵釘，都冇有一樣，是從正規的廠家出去的。如許一來，不但化解了對方的這些在理要求，並且還讓施工單位，大賺了一筆。

他是承諾下來了，但詳細上麵辦事的，也就是賣力基地扶植的這些單位，可就不對勁了。

兩邊對峙不下，最後王世春不得不把這件事兒，擺在了劉伯濤的案頭上了。劉伯濤對王世春的這箇中原汽車財產基地還是非常支撐的，固然王世春冇有說，但劉伯濤內心明白，這是王世春在與吳昊叫勁呢。

他的意義是，逼著這個企業本身說話，主動的從機車城內裡撤返來，如許一來，即達到了本身的目標，又讓吳昊吃了一個暗虧，甚麼也說不出來。

商務汽車公司，級彆不低，正廳級單位，出產的商務車，曾經穩居中原第一，隻是這些年，因為受體製的限定（因為是國企），生長的勢頭，被好幾家民營車企所超出，但死去的駱駝比馬大，固然商務車第一的位置冇有了，但架子還在。

打一個比方，就是地下的管線，明顯要用正規廠家的，這個時候，因為錢不敷，隻能用那些貼牌了的，因為代價方麵，這些貼牌的，是正規廠家代價的三分之一。