第196章 運河[第2頁/共3頁]

“公子，船埠到了。”車內裡宋長卿提示著萬俟陽已經來到船埠了。

“宋前輩，一會你和我回都城，其彆人就在這裡的茶鋪裡喝茶等待，記著大師這時能低調就低調。”萬俟陽的話大師聽了後都點了點頭。

第一百九十五章運河

當萬俟陽來到都城順天府時也纔是上中午候九點鐘擺佈，張大人在後衙聽到師爺來通報陽公子到訪時，他另有些遊移，最後肯定是萬俟陽的時候，他竟然親身出門驅逐去了。

顛末他幾次思慮，萬俟陽以為儘早達到南邊是精確的挑選，現在的時候就是本身最大的東西，能在短時候內做出更多的事情，那麼對於本身的今後的生長將起到最大的感化，因而萬俟陽就決定回都城去嚐嚐。

“公子，這是漕運公用的福船，船上有上中下三層船倉，如果有官方‘舟節’便可乘坐如許的福船，這船就速率而言在運河上是極其快速的，除了在船埠補給時才作停靠外一概儘力飛行，並且因為有官府燈號，加上普通有水匪地段也有專門保護，以是能搭上如許的福船會節儉很多時候，同時安然也是能夠獲得保障的。”宋長卿一看萬俟陽公子正打量著停在岸邊船埠的福船，以是才為他主動先容道。

京杭運河的很多河段是操縱本來的天然河道和湖泊，部分河段是野生開挖的，運河水流首要從相同的天然河道中獲得補給。到隋煬帝(楊廣)時，據稱隋煬帝為了到揚州看瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長兩千多千米。到元朝時，元定都多數(今北京)，必須開鑿運河把糧食從南邊運到北方。為此前後開鑿了三段河道，把本來以洛陽為中間的隋代橫向運河，構築成以多數為中間，南下中轉杭州的縱向大運河。明清期間的老運河航路，自濟寧南門閘經順河門至小閘口入湖，在湖中經南陽鎮、五裡閘、七裡閘、趙莊、建閘、馬閘、店子、石口、馬口出湖，沿湖東再經張口、王口、常口、夏鎮、郗山、朱姬閘等地至韓莊。

“曉得了！”萬俟陽隨即就下了車，映入眼中的是一片倉猝的人流，包含了倚靠在船埠的大劃子隻，恰好有一艘船停在船埠正在卸貨。在中國當代福船和廣船、沙船、鳥船並稱為中國當代四大名船，這艘停在船埠的貨船有一大一小兩根桅杆，吃水也有四五尺深，光是船身也有三十多米。

“你們就在那邊茶鋪裡喝茶等待吧。衛三照顧好大夥！”萬俟陽隨即便和宋長卿兩人飛奔都城而去。

“公子，這裡也屬於順天府的統領範圍啊！”宋長卿的話也一下把萬俟陽給提示了，但他現在已經到了船埠，莫非又回都城去找張大人，還不曉得這‘舟節’輕易開還是不輕易開。

萬俟陽跟著張大人入了後衙，宋長卿當然是牽著馬給馬喝水喂草去了。

“李常，去看看有冇有馬匹賣，就去買兩匹馬，”萬俟陽拿了五百兩銀票，歸正