繁體小說網 - 其他小說 - 我是船長 - 第一七五章:新白帆號

第一七五章:新白帆號[第1頁/共3頁]

在引擎堆棧裡,古帆還看到了他碰都不敢碰的三引擎,三個1200的引擎組合起來,能夠產生4

而龍骨和引擎這二者,是現在的古帆還冇法觸摸的範疇,這二者一個屬於力場金屬構造,一個屬於最核心的精工設想,彆離是兩門獨立的學科,古帆現在學習的飛船船體設想,隻能算是飛船設想的三分之一一。

能級,但是在聖服學院這類地區中間級彆的大型學院中,他們所把握的技術,比之通用的技術要高很多,聖服學院供應的10米直徑的引擎,標準輸出能級達到了1200能級,兩個1200能級的引擎疊加,就是2400能級!究竟上,這類非通用的引擎在傭兵公會也是能夠調換的,舊米直徑的1200能級的引擎如果用積分去調換的話,是普通1000能級的引擎的十倍代價。

古帆挑選的這對引擎名字叫做“雙箭”兩個10米的球型主引擎,加上各種管道管線和能量倉,是兩個直徑靠近20米的龐然大物,再加上飛船尾部的推動器,飛船內部的可用空間比之本來的白帆號並冇有太大的晉升,隻是多了一個不大的投放艙,這裡臨時被當作藍七的歇息室來設想。

在設想完白帆號以後,古帆才發明本身和寶穴鑄之間不成超越的鴻溝,現在的白帆號隻是簡樸鹵莽的硬體堆砌,2600能級的引擎大量機能都華侈了,隻能一股腦的用在加快上,而格列匕首七號倒是一艘各方麵幾近完美,能夠把引擎的每一分機能壓榨出來的出色飛船。

至於主控體係,本是對一艘飛船影響最大的身分,古帆的主控體係利用的是聖服學院的模塊化主控體係,本身大量服從冗餘,效力較低,和格列匕首七號完整符合的主控體係天差地遠,但是對古帆來講,這一點倒是能夠忽視,因為他的思惟波“主控體係”更高效,白帆號現在的主控體係也就是在常日飛翔時起感化,一旦戰役起來,就隻能幫助了。

白帆號和格列匕首七號的最大差異,就在於龍骨和引擎。白帆號的龍骨是從無數的龍骨內裡遴選出來的三個計劃之一,是單選題,不管成果內裡有冇有本身喜好的都必須選一個。而格列匕首七號的龍骨,則是當初寶穴鑄專門設想製作的,完整貫徹了格列匕首七號的設想企圖,能夠闡揚的感化不成同日而語。

在飛船設想師們口中有一句俗話,千級以下拚硬體,千級以上看設想,一千能級以下,單引擎本身重量不高,能量管線有著完美的計劃,向內裡加硬體就是了。但是在一千能級以上,飛船推力和引擎本身的質量閃現出趨平的曲線,純真提起用擎能級,同時也會提起用擎質量,飛船的推力大多被引擎本身所吞噬,得不償失。

現在這些設備都還是空缺,但並不影響飛船利用。

古帆所見過的最強大的探險飛船是四齒號,這艘野門路出身的飛船在現在的古帆看來,東拚西湊的陳跡很多,各項參數都不如學院供應的保護艦,和最好的學員飛船差未幾,當時倒是古帆心目中強大的意味。一個1200能級的十米引擎,官方代價能夠買兩個以上的四齒號。如果在暗盤上,怕是能夠翻好幾番,因為四齒號這類飛船很多,1200能級的十米引擎,隻要極少數頂級的傭兵才氣買獲得。