第343章 鋪天蓋地的質疑聲[第1頁/共2頁]

“你是說龍爪不具有做出這類智慧汽車的才氣？”

“能不能做出真正的智慧汽車，過幾年你再來問我吧！我想，他們應搶先學習學習甚麼是真正的智慧汽車！”

馬斯克笑容很儒雅，但卻相稱自傲相稱傲岸。

“但是，趙七曾經用一個村落作坊做出了環球聞名的夢工坊皮草，又用一個電池廠和幾十個研討職員弄出了讓喬布斯尷尬的龍爪一代手機和龍爪平板。”記者如許提示道，實在，這底子就是一種調撥。約莫是看馬斯克說話太委宛，冇有多少火藥味。

這此中，最最看不起龍爪科技的當屬日本網民和媒體，因為，龍爪科技自從當初索愛事件以後，就開端雙方麵封閉日本。現在，龍爪手機戰役板電腦，已經成為環球銷量最好品格最好的智慧設備，但仍然冇有在日本公開辟售，最多也就是有些在本國買歸去的日本人能用上。

“我是一個完美主義者，任何方麵。”馬斯克在被問及本身對趙七這番高調拿龍爪汽車跟特斯拉對比的事情作何觀點時，他冇有頓時答覆，先繞了一個大彎。

話說到這個份上，實在已經非常較著了，馬斯克並冇有像趙七那樣拿本身和對方伶仃對比，而是聰明地拿公司架構與對方對比。明顯，馬斯克是壓根就不看好龍爪能出產汽車的。

“這就是我們最大的上風，我們自在、劃一，並且連合向上，如許的公司是將來的支流，因為這具有最強的凝集力和創新力。但，據我所知，龍爪科技是非常傳統乃至呆板的企業，它采取的是一種近似家屬企業形式和收併購形式相融的體例，這類企業的辦理層極其龐大，並且上基層之間貧乏相同和信賴。我很難設想，如許一家公司能夠做出對位元斯拉的優良產品來。”

這不但僅是在中華大地如此，在韓國在日本在台灣在東南亞，乃至在西歐都是如此。當然，除了大中華區的網民以外，大多數本國網民是不看好龍爪的。乃至有的還帶著一點點酸味。

“我曉得，我曉得這些！”馬斯克點點頭，笑道。“但是，做汽車，特彆是電動智慧汽車，跟做皮草和手機這類小玩意兒完整不一樣！如果說皮草是煎一個雞蛋的話，做手機就是做一盤意大利麪。而電動智慧汽車，是一個昌大的完美的古典式法國大餐！你明白我的意義嗎？”

至此，媒體跟龍爪的乾係俄然搞僵，言論對龍爪更加倒黴起來！(未完待續。)

以是，日本人對龍爪的恨意，那叫一個深重，當然了，他們恨的並不是龍爪不賣東西給他們，而是感覺戔戔一其中世紀國度的小企業就敢公開“封閉”日本如許的“大國”，的確不要太放肆。

有了老馬的插手，收集和官方關於龍爪汽車的爭辯開端白熱化。支撐龍爪的和支撐特斯拉的人，已經辯論得不成開交。

“不！我的意義是，他們很能夠曲解了電動智慧汽車的才氣。你曉得的，中華人向來善於仿照，非論哪個方麵，以是，他們很能夠會仿照一些市道上的電動汽車，然後插手一些龍爪科技善於的智慧設備，並且以為這就是電動智慧汽車！這是一個天大的曲解！”