第三十一章 火車上的日常[第1頁/共2頁]

克魯笑著和奧利亞打了個號召以後坐到我身邊把格瓦斯遞給我，我看著半靠在克魯身上活潑形象的表示出一副嬌有力模樣的莫妮卡，冷哼一聲翻開格瓦斯猛喝一口。

火車達到伊爾庫茲克，在伊爾庫茲克逗留了二十幾分鐘。在這裡空中的鐵軌增加至四五條，天空的電線也便變成了網，路邊七八個穿戴橘黃色衣服的鐵路工人站成一排，看著奔馳而過的國際列車。

火車一起往前開，兩邊幾近都是荒地，州裡很少。如許的場景看一兩次是壯闊蒼茫，看很多了就變成了蕭瑟。

柳大叔奉告我到了夏季的時候很多拍照愛好者會來新西伯利亞拍攝白樺林的照片，當時候是新西伯利亞最熱烈的時候，

最後奧利亞不得不回到車廂內用一桶我給他的紅燒牛肉便利麵處理溫飽題目。

我扭頭看去，克魯正一手拿著一罐寫滿俄文的鋁罐，莫妮卡摟著克魯的腰滿臉潮紅的將腦袋靠在克魯的肩膀上。

列車偶爾顛末幾個都會，當列車顛末這些都會的時候，我老是頓時便能夠看到矗立入雲的煙囪、彷彿巨人普通的吊車以及細弱的輸油道。我不由感慨於俄羅斯這個國度豐富的天然資本與發財的重產業，感慨的同時我心中又連連咂舌，如此幅員廣寬，俄羅斯還在向北極擴大……

和克魯莫利亞幾小我一邊談天一邊痛飲格瓦斯，克魯在談天時候向我揭示了他的比利時護照。

坐擁資本，俄羅斯的經濟生長形式在我看來應當很簡樸，找個油田、煤田、氣田，或者林區，坐下來開采、深加工然後賣出去，這類能源依托型的生長形式在西伯利亞和遠東彷彿都能夠複製。那裡像中原，不曉得有多少都會在為生長形式憂愁，追求財產轉型，寄但願於旅遊業、辦奇蹟等等。中原所接受的各種壓力決定了中原要在生長形式上“精耕細作”，而幾十年內俄羅斯不需求如許，恐怕這既是它的上風，也是它的優勢。

用腳指頭想老子也曉得這兩小我在高包裡做了甚麼事情！

火車持續在俄羅斯的鐵軌上奔馳朝著莫斯科不竭進步。顛末新西伯利亞車站的時候我熟諳了一個俄羅斯大叔，大叔不但會說英文並且會說中文。大叔的俄文名字很繞口，不過他另有其中文名字――柳宗元....對，和阿誰墨客同名......

當時我笑著開打趣普通問老陳他有冇有叫俄羅斯的女人，老陳狠狠吸了一口煙看了我一眼淡淡道：“我怕丟人。”

格瓦斯入口，我頓時眼睛一亮，心中不由感慨這類流行於俄羅斯，烏克蘭和其他東歐國度的用麪包乾發酵而成的低酒精飲料能在俄羅斯風行幾百年並且傳入東北後被泛博群眾接管的確有它奇特的魅力。

腦洞大開的時候包廂外俄然響起克魯的聲音，“嘿李本來你在這？要喝格瓦斯嗎？我在餐車買的。”

但現在真正進了俄羅斯我才體味到這天下上最大的國度有多大，一千七百萬平方千米上生活著一億四千萬的人丁，意味著這個國度在具有幾近兩箇中原的地盤的同時卻隻要中原非常之一的人丁。