第242章 東方紅拖拉機，後勤神器！[第1頁/共3頁]

有了第一次勝利的經曆，接下來的事情就輕易多了，跟著諳練度和人手的增加，很快如山普通的物質，就連續的拉進了擴大後的堆棧基地內。

誰TM的還會在乎一個鐵牛流馬呀，都點頭的稱是。

這會嚴峻影響他的開荒，幫忙大明撐太小冰河期的打算。

後代有人喜稱，你會開這類拖遝機，那麼你也能隨時變成一名合格的坦克甲士。

因為內燃機比較簡便，易於操縱，並且事情效力高，故它的呈現為拖遝機的推行利用打下了根本。

東方紅-54型拖遝機，從五十年到到八十年代，一向都是在中國人的心中的農業機器化的形象代表。

朱家莊的船埠上，重兵雲集，半職業化的貨運百姓，齊齊叫著號子。在一個個盜窟工頭的喝令下，開端將朱子龍放在鋼鐵之船上的物質，運下來。

一個字，值。

加上拖遝機駕駛一學就會，很輕易平時成為代替壯牛出產，戰時當後勤運輸的神兵利器。

當年，二戰期間，蘇聯方麵戰死很多坦克駕駛員。之以是，能快速的獲得車手的彌補，就是因為當時很多蘇聯百姓都會駕駛東方紅拖遝機，隻要培訓幾天，立即就能開坦克參戰。

並且，這個啟事和中國的國情有乾係。信賴大師都曉得，之前的自行車鳳凰牌，那可真是耐久耐用，能夠用到死也不消修。小修都是N年一次！

最早發明的拖遝機為蒸汽機，為1856年發明。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛（即蒸汽拖遝機的前身）如同一個小火車頭，它即便不陷在田裡，也會把土壓得很實，底子冇法耕作。

“快拉快拉！”

然後，大師就看到四海龍侯朱子龍大人，坐在一個大鐵傢夥上，前麵收回玄色的煙霧，一個大鐵皮後箱跟在前麵，就像一頭鐵做的大象。從鋼鐵大船上，開到上麵的石頭水泥路上行走。

內裡是重兵扼守！

而當代2020年擺佈的自行車，不美意義，一年不壞個幾次，都不美意義出門了。

冇錯，隻要你用了東方紅，這類老古玩拖遝機，幾年一小修，十年不大修。

保養到位，你能用到它散架，估計也不消如何補綴。

“都發甚麼愣！快戴妙手套，拉住鋼絲繩！”

蒸汽機都還冇發明呢，TM的，朱同道競然就把輪船和拖遝機給搞到大明來了。

空重5100公斤，利用重量5400公斤。這類拖遝機每天可耕地8-15公頃，是牛耕地的效力的八十多倍。

1889年，美國芝加哥的查達發動機公司，製造出了天下上第一台利用汽油內燃機農用拖遝機――“巴加”號拖遝機。

冇錯，競然是拖遝機。

這是因為，朱子龍特地挑選東方紅老古玩號，也是有啟事的。

在明朝，冇幾小我會修拖遝機，但根基的保養知識還是能快速培養到位的。

也正因為如此，在記錄20世紀中國最具影響百件大事的北京世紀壇公園中，中國一拖（東方紅-54型拖遝機）1959年建成投產的筆墨鮮明刻在其上。【ㄨ】