第647章 海龍號的危機！[第1頁/共3頁]

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船上各種自來水管道有160千米長，電線總長3500千米，共安裝了75萬隻燈膽，每天淡化320萬升海水，製造3.5萬公斤冰塊。

俄然間，輪船體一陣顫栗，像是海水上麵有甚麼大炮在響。然後是世人大驚，因為輪船傾斜了。

一旦過這個極限的話，那麼就是……近似泰坦尼克號的悲劇重現了。

“好了，大師。現在不是開打趣地時候，我是船長，我們能夠有點小費事了！”船長先是安撫住大師，然後神采驀地凝重起來，對後下道：“我們必須去看內裡，看看到底產生了甚麼事！”

本來豪華郵輪的標準是每條救生艇是150人。救生筏是30人，必須達到最大載客量。

也就是隻少要不時有三百多條救生艇，在闡揚備用的感化。

“求援通訊收回去了冇有？聯絡上董事長大少爺冇有？”船長問助手們。

...

聽著船麵上慌亂的人們四下會商，朱子龍很快就曉得了產生了甚麼環境。

大師一個接一個的開端手拉手，但是仍然有一部分人摔傷了。

但是一聽壞動靜，下一秒，反應過來的大師，紛繁尖叫的個人衝向了船麵上，這是要跑路了。

甚麼，你說壞動靜是甚麼？

隻是，船長的話剛說完。

如果他一開端就在播送裡說，大師快跑，輪船要沉了，信賴不消幾分鐘，就會稀有百人在擠壓奔馳中掛掉。詳情可參照集會時，不謹慎讓人群踩死的不幸娃們！

再一昂首，統統的人神采，都是烏黑烏黑的。

海龍號在製作之初，船底設想了一共十二個排水艙，以防備船體外殼泄漏。但是，按照船本身的設想，一旦生泄水的變亂，船體最多能接受個排水艙的泄水！

這輪船太大了，不成能統統人第一時候就得知了產生了甚麼事。哪怕輪船停了，有些怪聲傳出來，也不會統統人第一動機就是輪船是不是要沉了。

此時，船麵上人隱士海，遵循國際常例，女人和兒童先走，正在事情職員的安排下，遲緩停止中。

按理說，如許一個配套標準的大輪船，上麵的救生劃子應當籌辦充沛吧？

冇一會，事情職員就返來了。

隻是，現在費事了。天然就不能按普通環境算了！

就在輪船上的人慌亂之時，從海水中遊過來的朱子龍（半龍人在海中速率最快），悄悄的上了輪船。

如此一播，頓時輪船房間裡的人們，以及還冇反應過來的事情職員們，連續不明以是的開端向船麵長進步了。

好傢夥，這是出啥大事了，人手一把槍的。這是去打戰了嗎？

隻是，真的來得及嗎？

船長為了對大師賣力，趕緊開端播送。

船長這個佈告用英文說了三遍，然後又用中文和日語反覆了三遍……根基上支流的說話，他都說了三次。

當然了，普通環境下，它體型龐大，但巨輪的速率並未是以大打扣頭。“究竟上，一旦學會諳練操縱，就會感受像在開賽車一樣。

並且呀，因為很多客人都給拉到那邊去了。也就是說沉船的時候會大大的提早！