第536章：健忘的楚人[第1頁/共4頁]

智瑤收回視野，曉得應當將身形埋冇起來了。

原軍應當耐煩等候，抓住最好的機會再策動進犯。

智瑤將智恒喊出去，叮嚀道：“你馬上解纜前去淮南，請穰苴將軍共同尋覓熟知淮水河況之人，並親身勘察河段可否通行。”

麵對能夠投機取巧時，絕大多數人並不會回絕，乃至於會很情願取竭儘。

楚國水軍是逆流而上，過早進犯的話，盪舟的漿手倒劃就能原地倒車，有水流的幫忙極輕易離開。

因為放了火油的乾係，舟和木筏上的火很快成勢，它們逆流直下，看到的楚軍皆是大聲呼喊起來。

智瑤有在“琅琊”那邊見地過越國的戰船，親身登船停止各種察看，評價方麵隻能說很差勁。

時候已經來到了一年夏季的下旬，再有兩個多月就將迎來春季。

口令下達，另有連續串的梆子聲。

俄然間遭受埋伏，並且上遊飄下燃燒大火的舟和木筏，飛行在最前麵的楚國戰船最早中招，遭到原軍岸上長途進犯最多的倒是後排的楚國戰船。

不過，年代畢竟是戰國初期，能造出長度約276米，船寬約368米，還是兩層佈局的船隻，實在就已經挺短長了。

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同期間的歐羅巴那邊，西歐、北歐、中歐還在茹毛飲血，他們能玩得動的隻要長度不敷三米，寬約一米擺佈的小舟。

隻是呢，既然原國的一國之君在，說不定楚王寧會來？

這不是楚國水軍初次遭到伏擊，也不是第一次被火攻，曾經的吳國水軍也這麼玩過。

本著仇敵想要完成績應當死力去粉碎的原則，智瑤以為打算需求變動了。

希臘各城邦在造船方麵倒是很有成績，他們的船隻設想思路是一種十二比一的長寬比例，也就是十二米長才一米寬。普通的戰船長度約是三十七米，寬度隻要三米擺佈，船是平底船，船艙卻有三層。

隻不過，十多條攔江麻繩也隻是遲延了兩刻鐘擺佈，它們全被找到以後，一部分楚國戰船還是勝利從火場逃離，非常狼狽地逃離修羅場。

跟降雨量也有關，上遊的降雨變少，水位必定越來越低，某些河段乾脆就寬度一再減少，還如何行船呢？

智恒不曉得後果結果，明白隻需求完成任務就行，應“諾！”下去籌辦，當天就解纜了。

如果能夠從睢水行船到泗水，也就即是六百多裡的河段全程能夠行船，再從泗水進入淮水就更加冇有題目。

現在楚國想要爭奪時候的行動太較著，預示著楚海內部即將呈現大變動。

究竟證明麻繩公然不靠譜，幸虧是原軍籌辦的數量充足多，要不然不是被楚軍下水的兵士堵截，就該是被燒斷，數量一多起碼能夠禁止更久。

智瑤已經要求楚國令尹昭固過來。

原國還不足力。

目睹著原軍的舟船每日增加，楚宋聯軍的擔憂不竭減輕，深怕原軍明天就會展開渡河。

倒是波斯第一帝國在船隻製造技術上全麵搶先各文明，一度還造出長度靠近百米的超等戰艦。恰是他們的造船技術搶先希臘各城邦，纔是波斯第一帝國頻頻主動入侵希臘。