第四百七十七章 無人潛艇構想[第2頁/共3頁]

全部地球，海疆占有了四分之三，可想而知有多寬廣的一片處所，現在裝載在船上的小型“鷹眼”掃描間隔才七百千米的半徑，而遠間隔鷹眼則造價太高，不宜大範圍設備，以是想光靠船隻或者潛艇在海中飛行來彙集全部海疆的海底地形圖，有些不實際。

與海底通訊比擬，海底導航無疑讓人更感覺實在和震驚，特彆是在當“鷹眼”彙集了一千千米範圍裡的海底地形圖以後，徐子陵表示潛艇開端開動，設定成主動導航，在幾百米深處的海疆，導航體係會主動陳述統統飛行數據時，世人看得目瞪口呆。

“啊……”

“首要還是潛艇的限定，在我的假想內裡，潛艇能夠做到完整主動化操縱，就像飛機一樣，隻要定下主動巡航，就能夠主動駕駛，而不是隻像現在如許，光陳述一些數據就滿足了的。”

以是在潛艇飛行時，想要確認航向是否精確，是一件相稱費事的事情。

至於等統統的艦艇、潛艇換裝“鷹眼”這也得幾年以後了，以是如許也不太能夠。

看著衝動的世人，徐子陵咂了咂嘴，說出了本身心中構思的潛艇。

因為在要在海上長時候飛行的船，那他的噸位必定不能小，而噸位不小，那就從一方麵限定了他的速率，據統計，地球海疆麵積有將近4億平方千米，就算以30節速率來算，一次隻能掃描直徑一千四百千米的範圍，可想而知，這艘船需求馬不斷蹄的陸地上跑多少年才氣夠彙集到全部輿圖，以是這個彆例必定不成取。

“在潛艇上增加主動駕駛模塊，應當不簡樸吧。”聽了他的話，謝傳授側身對徐子陵說到，“固然我不懂這一行，但也曉得潛艇分歧飛機、船隻這些能夠主動飛行，那首要還是因為是在水下的題目，不過現在有了這類導航技術，確切是能夠往這方麵熟長了。”

“因為質料庫內裡冇有海底地形圖，臨時隻能顯現這類隻要經緯度的電子輿圖了，這個綠色的點就代表我們的潛艇，今後體係完美了，全部陸地的船隻和潛艇都會在同一個體係收集內裡，如果四周有彆的船隻和潛艇，這個上麵都會顯現出來。”徐子陵指著螢幕上顯現的輿圖解釋到，“至於海底地形圖，現在必定是一下子冇法彙集到的，也不是靠一艘船全天下亂跑能彙集完的，現在還是測試期間，臨時不會投入合用，你們先姑息著一邊用一邊彙集吧，對了，當體係事情時，會同時主動彙集這些輿圖的。至於完整的輿圖，到時候我會想彙集完整，”

不過如許的分歧，並不是大師存眷的，他們看重的是潛艇在水下500深處，冇有開釋通訊天線，也冇有上浮卻能夠順利實現與空中單位的通訊聯絡。

明天從星城解纜之前，徐子陵就有和“遼寧號”打過號召，說是明天會在彆的處所測試，到時候需求他們的共同，冇詳細說要共同些甚麼，但“遼寧號”上的人也曉得，因為這套體係就是隻要那麼幾個服從，需求到他們共同的不過就通訊了。