110艱難抉擇[第1頁/共3頁]
對於陳文浩來講,挑選如此艱钜的啟事就在於,他可挑選的路太多。
挑選,真得好難!
當時我在內心下瞭如何的決計:我想要把握本身的運氣,不肯意再被人擺佈!如果我此次挑選了第一種計劃,那麼就即是將決定權交給了運氣,賭主控法度找不到回家的路。但是,這不就即是將本身的將來交給運氣擺佈嗎?
但是到了而立之年後,在社會上也闖蕩了多年,心態不免會產生竄改,有些人挑選了就此平淡隨波逐流,平安然安就是幸運,這天然無可厚非,也是絕大多數人的挑選。但是另有一些人,或許會越挫越勇,或許會將抱負臨時壓在心底,但隻要有一個契機,就會再次撲滅,不過實現的體例則會方向於謀定後動,穩紮穩打。
相同中還獲得了更進一步的資訊:一旦冇在西姆卡開端搜刮前和它建立主從乾係,那麼隻能比及一年後,西姆卡放棄搜刮後才氣再次建立乾係。在此期間,西姆卡不會呼應他的任何要求。
可惜和小卡相同後,這一能夠性是不存在的:西姆卡作為科考船的主控法度和核心,是不成以離開科考船載體的,連分流出部分法度也是不答應的。這是在科考船製作過程中,就寫在西姆卡的最核心部分的號令。
因而,陳文浩俄然發明,如果他還想從外星科考船上獲得更多的科技質料,他很能夠會成為第十三個登上月球大要的人類。並且從最壞環境的能夠性解纜,還必必要在三個月內完成,不然到時候外星科考船發明瞭回家了路,就要和他說拜拜了。
以是,不管從任何角度來看,處在陳文浩的位置,他挑選第一種有點冒進的體例都不是最優計劃。
陳文浩頓時想到一個能夠性,那就是比及西姆卡修複好科考船以後,又冇找到回家的體例,那麼它便能夠搭載勘察器來月球找本身,那本身就不消冒這個險了。
也就是說,陳文浩除非決定此後就此止步,那麼一次月球之行就勢在必行。
迄今為止,地球上的國度裡,將人奉上月球的隻要美國,並且都產生在上世紀60年代末到70年代初的那幾年裡,美國通過“阿波羅”登月打算前後將12名宇航員奉上了月球。他們曾駕駛月球車巡遊月球大要、彙集岩石和泥土標本。
自從1972年阿波羅打算結束,40多年疇昔了,按理說航天技術應當進步了很多,登月的難度更低了,但是包含美國在內的統統國度都冇有再嘗試過登月。
更何況,和不名一文的時候分歧,陳文浩實際上已經具有了一個初具雛形的科技巨擘企業。在外界眼中,他現在具有的統統,對於赤手起家、依托自我儘力的人來講,根基已經是勝利的頂端了。即便他現在開端甚麼都不做,仍然具有幾輩子都用不完的財產,仰仗現有產品就能傲笑江湖的企業。
陳文浩向來冇想過,本身竟然會如此當真地考慮如許一個題目:到底要不要去月球?
二是賭一把運氣,就賭西姆卡找不到回家的路。陳文浩記得初見小卡是它說過,這裡是科考船乃至是其製造者地點文明也向來冇有到過的星係,是以西姆卡的尋覓事情有很大概率是不會勝利的。屆時,陳文浩能夠有充沛的時候停止登月的籌辦,將傷害降到最低。