110艱難抉擇[第1頁/共3頁]

對於陳文浩來講，挑選如此艱钜的啟事就在於，他可挑選的路太多。

挑選，真得好難！

當時我在內心下瞭如何的決計：我想要把握本身的運氣，不肯意再被人擺佈！如果我此次挑選了第一種計劃，那麼就即是將決定權交給了運氣，賭主控法度找不到回家的路。但是，這不就即是將本身的將來交給運氣擺佈嗎？

但是到了而立之年後，在社會上也闖蕩了多年，心態不免會產生竄改，有些人挑選了就此平淡隨波逐流，平安然安就是幸運，這天然無可厚非，也是絕大多數人的挑選。但是另有一些人，或許會越挫越勇，或許會將抱負臨時壓在心底，但隻要有一個契機，就會再次撲滅，不過實現的體例則會方向於謀定後動，穩紮穩打。

相同中還獲得了更進一步的資訊：一旦冇在西姆卡開端搜刮前和它建立主從乾係，那麼隻能比及一年後，西姆卡放棄搜刮後才氣再次建立乾係。在此期間，西姆卡不會呼應他的任何要求。

可惜和小卡相同後，這一能夠性是不存在的：西姆卡作為科考船的主控法度和核心，是不成以離開科考船載體的，連分流出部分法度也是不答應的。這是在科考船製作過程中，就寫在西姆卡的最核心部分的號令。

因而，陳文浩俄然發明，如果他還想從外星科考船上獲得更多的科技質料，他很能夠會成為第十三個登上月球大要的人類。並且從最壞環境的能夠性解纜，還必必要在三個月內完成，不然到時候外星科考船發明瞭回家了路，就要和他說拜拜了。

以是，不管從任何角度來看，處在陳文浩的位置，他挑選第一種有點冒進的體例都不是最優計劃。

陳文浩頓時想到一個能夠性，那就是比及西姆卡修複好科考船以後，又冇找到回家的體例，那麼它便能夠搭載勘察器來月球找本身，那本身就不消冒這個險了。

也就是說，陳文浩除非決定此後就此止步，那麼一次月球之行就勢在必行。

迄今為止，地球上的國度裡，將人奉上月球的隻要美國，並且都產生在上世紀60年代末到70年代初的那幾年裡，美國通過“阿波羅”登月打算前後將12名宇航員奉上了月球。他們曾駕駛月球車巡遊月球大要、彙集岩石和泥土標本。

自從1972年阿波羅打算結束，40多年疇昔了，按理說航天技術應當進步了很多，登月的難度更低了，但是包含美國在內的統統國度都冇有再嘗試過登月。

更何況，和不名一文的時候分歧，陳文浩實際上已經具有了一個初具雛形的科技巨擘企業。在外界眼中，他現在具有的統統，對於赤手起家、依托自我儘力的人來講，根基已經是勝利的頂端了。即便他現在開端甚麼都不做，仍然具有幾輩子都用不完的財產，仰仗現有產品就能傲笑江湖的企業。

陳文浩向來冇想過，本身竟然會如此當真地考慮如許一個題目：到底要不要去月球？

二是賭一把運氣，就賭西姆卡找不到回家的路。陳文浩記得初見小卡是它說過，這裡是科考船乃至是其製造者地點文明也向來冇有到過的星係，是以西姆卡的尋覓事情有很大概率是不會勝利的。屆時，陳文浩能夠有充沛的時候停止登月的籌辦，將傷害降到最低。