177千人計劃[第1頁/共4頁]

“……那好，申請書給我看下。”這麼優厚的前提，說不心動那是假的，王誌偉決定要去現場看看，實際上衝著那份質料，內心就已經有所方向了。隻是他有點不明白，隻不過比來幾年冇返國，海內的科技企業已經這麼強勢了，做翻譯軟件的竟然跨行玩那麼高尖端的行業了，還讓不讓其他科技企業好好過日子啦。

現在在航空和航天範疇內，最吃香的就是具有豐富經曆的研發和辦理人才，需求的就是能帶領項目組、為研髮指引方向的領頭羊。剛畢業剛入行的新人要麼苦熬資格，將最具締造力的十年時候用來做很根本的事情；要麼就是改專業方向，處置相乾的軟件工程或電子工程。

比來幾個月，眼看著公司的新基地即將完工並將投入利用，人力資本部分全部職員連軸轉，要為將要進一步放開的攤子填滿成百上千的蘿蔔坑。

跟著中年人將壓服王誌偉的動靜傳回公司，萬裡以外的人力總監蘇京冬，在電子文檔中的航天組職員名單中又添上了一個新名字。

現在各國的此類研討實在就是為體味決兩大題目：一是晉升電推動體係的推力和比衝目標，二是持續減少電推動體係的耗損。王誌偉導師帶領的課題組，就是著力於第一個題目的處理，也是王誌偉的專業方向，而他現在拿到手的質料裡，就記錄了數條晉升推力的成熟思路。

中年人笑得光輝非常，“完整的技術質料隻要公司的研討員纔有權查閱。或許，您現在有興趣聽聽我們公司的報酬標準。”

合法王誌偉思慮著該用如何的詞彙來再次回絕對方，這名中年人卻先遞過來一份質料，“這是電推火箭技術的一些質料，也是我們公司的技術儲備之一。”

就在剛纔，導師明白回絕了他插手新課題組，加上這段時候求職的不順利，讓一貫理性的他都開端思疑，當初來美國這所黌舍讀航空航天專業的決定是否是個弊端。

對於一樣的宇航任務，電推火箭耗損的推動劑約為化學火箭的非常之一乃至更少，具有振動小、低本錢、長命命和較安然等一係列長處。但是其缺點也非常較著：推力太小，普通小於100牛。在地球上，質量為1公斤的物質所受重力約莫為9.8牛，也就是說目前單個的電推動體係所產生的推力遍及不超越10公斤，對比單發化學火箭發動機能夠達到的數百噸推力，還差得太遠，隻能在無阻力的太空環境下利用。

全電推火箭是目前全天下航天界都在儘力鞭策的生長方向。目前支流的化學火箭，是通過推動劑催化反應或氧化劑燃燒劑反應產生高溫，將推動劑加熱後噴出；電推火箭不利用化學燃料，而是用電能加熱或電離推動劑，使其加快放射而產生推力。

比來的一次波折來自於導師。他的導師新帶領了一個研討電推火箭的課題組，恰是他的專業方向，卻回絕了他的插手。就在一個小時前，導師很遺憾地和他說，“你是一個很有天賦的門生，可惜卻不是美國國籍，課題組地點的嘗試室和當局有和談，不能讓國際門生打仗敏感技術質料。”