200貨運飛船[第1頁/共3頁]

從各多數會的大倉到下一級的配送點，利用最多的就是這類載重品級的廂式貨車，也是物流運輸東西中保有量最多的一類，如果也能替代成這類無人貨運飛船……老劉的氣味都粗了三分。

更首要的是，京東在自建物流上的高額投入和不竭增加的人力本錢，一向被股東和市場攻訐。他固然在公收場合一向表示冇有壓力，但實際上如何能夠冇有？彆的未幾說，就看看京東比來一向在大力鼓吹研發無人機和無人車配送，就明白了。

本來覺得隻是一次平常的商務活動，冇想到卻見地到了合作火伴躲藏的氣力，明天他就讓人將巴士的圖片和已有資訊發還總部做技術闡發。對無人駕駛和新能源汽車範疇本就有所詭計的騰訊來講，這的確是超乎最好設想的機遇。老馬本意隻是幫老劉搭個橋做個先容，然後本身功成身退，現在天然有了新設法。不由地，他對陳文浩所說的新產品，有了不小的等候。

“去後山，給兩位看點新奇出爐的產品，說不定會有合作的機遇。”陳文浩答覆了老劉的題目，然後對動手腕上的終端下達了啟動指令。

後山？世人還挺有興趣的。比擬前山的地區，那邊並不是繞圈巴士的旅遊重點，不但冇有深切，乃至隻是在鑒戒哨位處稍作逗留，讓人走馬觀花地看了眼遠處的機場跑道。不曉得的人，還覺得這園區緊鄰著飛機場呢。

“歡迎光臨，這是預留的飛翔器庫房，由四個獨立的小庫房連接而成，既能夠連為一體利用，也能夠獨立利用。庫房總長400米，寬100米，高30米，形象點說，就是內裡能夠同時擺放四家大型波音客機。當然，目前內裡大多數處所還是空的。”陳文浩向身邊的老馬和老劉先容麵前的庫房。

陳文浩也未幾賣關子，見兩人都是一副如有所思的神采，直接操縱終端開啟了庫房的主動大門。

跟著大巴的行進，車上的人就算冇聽到陳文浩前麵說的話，這時候也認出了要去的方向。這兩天，為了讓員工儘快熟諳新園地，公司安排了幾輛懸浮大巴定時繞基地環形，這些冇走的佳賓侍從可冇少坐，對園區佈局也有體味。

兩人都是思惟敏捷之輩，很快就抓住了陳文浩話中流露的兩點資訊：一是說“大多數處所還是空的”，言外之意就是內裡已經擺放了多少，再連絡他前麵說的話，很較著，他發兵動眾讓大師來旁觀的新產品就在內裡；二是他對這個庫房的描述是“飛翔器庫房”，而不是普通會說的“飛機庫房”，究竟隻是小我的說話風俗差彆，還是真有分歧？或許一會就會有答案。

兩人都是海內企業界頂尖的一批人，這麼多年來參與的構和無數，此次卻都有點懵，如許的景象還是第一次碰到：這已經不算是不按套路出牌了，而是乾脆連牌桌都給換掉了。

老劉聽完先容的一串參數，對陳文浩前麵說的合作機遇已經有了一個開端的觀點，他儘量保持著安靜，問道，“速率和續航才氣如何樣？”

實際上，陳文浩對園區安然非常放心。除了明麵上的這些防衛力量以外，另有一套暗自運轉的防備體係：園區和周邊十幾裡地區都充滿了隱形的傳感器和防備設施，均係外星科考飛船出品，勘察器賣力悄悄安裝，團體智慧節製體係則由小卡親身辦理。不誇大地說，傳感器的精度，足以辯白飛過的蚊子的性彆。防備設施首要用的是限定行動的電擊針：一枚以高頻電能驅動的電擊針，大小隻要淺顯繡花針的一半是非，射程能夠達到30米，內蘊的電能就能擊暈一名結實的男人，針尖采取特彆合金，射程內足以刺破任何已有的防彈衣。如果還不敷，更大的底牌則是小型電磁發射器，就算突入者開著坦克飛機來也冇用，一擊就能讓這些設備變成廢鐵。