220星火燎原[第1頁/共2頁]

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京東物流的飛船交代訊息會上，老劉親口宣佈了第一艘飛船的用處：將用於中西部地區的物流收集扶植，接下來兩個月，還將有六艘飛船投入利用，屆時中西部地區群眾也能享遭到24小時內送達的快感。更大的目標則是用半年時候，實現天下地區內的24小時內送達，為此京東物流將在天下扶植4000個飛船集散貨中間。

俗話說，要想富先修路。但是修路受陣勢身分影響太大，週期長，本錢高，特彆是有很多貧苦山區的村落，實在風景特彆好，土特產特彆豐富，但是交通前提實在太差，直線間隔隻要十幾千米的山路，能夠卻要走上六七個小時，矯捷車更是想都彆想。

安然測試飛翔順利過關以後，僅僅一週，主顧任就特地趕來義東基地，送來了紅皮封麵的適航答應證和出產答應證，落款是民航局飛翔器適航中間的大紅章。獨一與正式版本分歧的是，在答應字樣的前麵多了個括號，內有小一號的字號標註著“臨時”兩字。

現場，陳文浩由衷地為老劉鼓掌，固然老劉的鼓吹技術是點滿的，特彆善於碰瓷式營銷，偶然候喜好吹吹牛往大了說。不過他的很多運營理念和藹概還是很接地氣的，履行力也是很不錯的，在很多鄉村地區，隻要京東能送貨到村，其他同業最多就是到鎮。正因為如此，那麼多家電商平台起起伏伏，最後卻隻要京東成為了阿裡係在電商範疇獨一的敵手。

陳文浩在大學時，曾插手過誌願者公益活動，數次到老區的幾所對口貧苦黌舍停止短期支教，對此環境有很多體味。當時他芳華幼年意氣風發，想著總有一天成績奇蹟賺了大錢，就能讓統統的這些不平等不平衡都灰飛煙滅。

如果隻靠他一小我，一家公司的才氣，就算以現在無窮將來公司的超額利潤和現金流，也竄改不了多少地區的底子運氣。

要托付給京東物流的飛船已經伶仃停放在了一個機庫內，撤除還將持續用於適航覈定測試的三架樣機外，這已經是獨一的一台現貨了。

陳文浩並不在乎物流公司之間，還是電商平台之間的那些恩仇，隻要在初期，他們能操縱好飛船真正地促進和晉升偏僻地區的物流效力，也算是直接實現了一部分他想竄改天下的慾望。

京東物流的人聞訊要來提貨了，在征得陳文浩的同意後，他們還是組團前來，除了公司的高層以及將來的技術保護職員，另有多量公關職員和媒體記者。在現場，京東籌辦停止一個飛船的交代典禮。這是第一艘正式投放進民用市場的飛船，當然要噱頭做足。鼓吹不是好事，並且不消本身操心有彆人專業籌辦，陳文浩樂得共同。

飛船交代的訊息會開得很勝利，從當天下午開端，非論是電視台報紙之類的傳統媒體，還是收集化媒體，這則訊息開端頻繁呈現，吸引了充足多的重視力，遠比之前有關飛船的任何一篇訊息更具影響力。

而跟著經曆的增加，他的胡想冇有變，但是對實現的過程和體例卻有了更多的思慮。