229會心一擊[第1頁/共4頁]
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“現在的環境就是如許,黃省長現在站在我們這邊,彆的有幾位省帶領的態度有些鬆動,畢竟無窮公司的生長勢頭擺在這裡,誰都冇法疏忽,並且此次又拉動了一批相乾企業來義東投資,這對全省的團體經濟也是一件功德。”
陳文浩大喜,這個動靜來得夠及時,比如是戈壁中趕上綠洲了。“此次真得好好感謝吳部長和彆的首長了,這份交誼我記著了。”
這類事情,很難有準信,可控性太低,七分看時勢,三分靠運氣。臨時不提。
更彆提接下來的靜音測試、抗風沙等卑劣環境測試,飛船的表示都秒殺現有的軍用直升機。軍方大喊撿到了寶,賣力測試的某陸航大隊連打數份陳述,申請將兩艘飛船都設備本大隊。至於其他軍隊聞到動靜簇擁過來要求設備的申請更是數不堪數,煩不堪煩。
合法陳文浩思慮究竟如何破局的時候,卻不測接到了戴軍鵬的電話,幾句酬酢後,戴軍鵬說,
要想達成目標,有兩種體例:一是上麵有大佬直接發話,表白態度,一起綠燈。對於冇有先例的事情,這是效力最高的一種破局路子。
還不等陳文浩伸謝,戴軍鵬又扔出一條動靜:“上麵已經和民航局那邊相同過了,你們飛船的客運答應證應當快了。我們和民航那邊的乾係一向不錯,還是有點影響力的。吳部長為你公司的事但是出了很多力,打了很多包票。”
陳文浩所不曉得的是,軍方在比來幾個月對飛船的測試中,已經收成了太多欣喜。一開端,考慮到飛船有些偏短的航程、有些偏低的高度,軍方等候的就是飛船在運輸多量量物質和職員方麵的表示,特彆是在不適合大型飛機起降以及大範圍空降的地區,能夠起到重型直升機的部分感化。
從機艙容積上來看,表示最好的直8也就同時運載二十名全部武裝的職員。米17運載的人數倒差未幾,但高度太低,乘員冇法站立。而直15連十五小我都塞不下。但是放到飛船上,捐軀部分溫馨度的話,塞進五十人都能夠,超越兩米的艙內高度更是搶眼。
陳文浩手頭並不缺打算和資金,更不缺充足亮瞎人眼的黑科技,但是這些要化為實際項目,團隊、設備、出產一大堆環節都要有所籌辦和預案,不成能說來就來。總不成能為了博得創新中間的落戶,本身扔個幾百億出來隨便搞個項目,那不是腦筋進水嘛,資金再充盈也不無能這事。
這個的確不錯,為爭奪民航總局的客運答應證增加了很多助力。
彷彿,原有的爭辯都冇有了需求。
直升飛機一向是海內軍事設備的一大軟肋。武裝直升機還好一些,已經出來武直10了,有說其機能堪比阿帕奇的,也有人說不如的,但不管如何都算是一款機能堪用的公用武裝直升機,以海內目前的研發和製造水準,最善於的活就是不竭改進機能,一步步來就是了。
“美滿是狗屁邏輯!”王思明可貴的爆了粗口,“就算省級的政策再優惠,和國度級計謀項目有可比性嗎?!不管是政策還是資本,都是天壤之彆。虧他們有臉說得出口。之前陳總還冇來我們義東的時候,產業一向生長不起來,如何不見他們跳出來講要均衡生長。”