229會心一擊[第1頁/共4頁]

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“現在的環境就是如許，黃省長現在站在我們這邊，彆的有幾位省帶領的態度有些鬆動，畢竟無窮公司的生長勢頭擺在這裡，誰都冇法疏忽，並且此次又拉動了一批相乾企業來義東投資，這對全省的團體經濟也是一件功德。”

陳文浩大喜，這個動靜來得夠及時，比如是戈壁中趕上綠洲了。“此次真得好好感謝吳部長和彆的首長了，這份交誼我記著了。”

這類事情，很難有準信，可控性太低，七分看時勢，三分靠運氣。臨時不提。

更彆提接下來的靜音測試、抗風沙等卑劣環境測試，飛船的表示都秒殺現有的軍用直升機。軍方大喊撿到了寶，賣力測試的某陸航大隊連打數份陳述，申請將兩艘飛船都設備本大隊。至於其他軍隊聞到動靜簇擁過來要求設備的申請更是數不堪數，煩不堪煩。

合法陳文浩思慮究竟如何破局的時候，卻不測接到了戴軍鵬的電話，幾句酬酢後，戴軍鵬說，

要想達成目標，有兩種體例：一是上麵有大佬直接發話，表白態度，一起綠燈。對於冇有先例的事情，這是效力最高的一種破局路子。

還不等陳文浩伸謝，戴軍鵬又扔出一條動靜：“上麵已經和民航局那邊相同過了，你們飛船的客運答應證應當快了。我們和民航那邊的乾係一向不錯，還是有點影響力的。吳部長為你公司的事但是出了很多力，打了很多包票。”

陳文浩所不曉得的是，軍方在比來幾個月對飛船的測試中，已經收成了太多欣喜。一開端，考慮到飛船有些偏短的航程、有些偏低的高度，軍方等候的就是飛船在運輸多量量物質和職員方麵的表示，特彆是在不適合大型飛機起降以及大範圍空降的地區，能夠起到重型直升機的部分感化。

從機艙容積上來看，表示最好的直8也就同時運載二十名全部武裝的職員。米17運載的人數倒差未幾，但高度太低，乘員冇法站立。而直15連十五小我都塞不下。但是放到飛船上，捐軀部分溫馨度的話，塞進五十人都能夠，超越兩米的艙內高度更是搶眼。

陳文浩手頭並不缺打算和資金，更不缺充足亮瞎人眼的黑科技，但是這些要化為實際項目，團隊、設備、出產一大堆環節都要有所籌辦和預案，不成能說來就來。總不成能為了博得創新中間的落戶，本身扔個幾百億出來隨便搞個項目，那不是腦筋進水嘛，資金再充盈也不無能這事。

這個的確不錯，為爭奪民航總局的客運答應證增加了很多助力。

彷彿，原有的爭辯都冇有了需求。

直升飛機一向是海內軍事設備的一大軟肋。武裝直升機還好一些，已經出來武直10了，有說其機能堪比阿帕奇的，也有人說不如的，但不管如何都算是一款機能堪用的公用武裝直升機，以海內目前的研發和製造水準，最善於的活就是不竭改進機能，一步步來就是了。

“美滿是狗屁邏輯！”王思明可貴的爆了粗口，“就算省級的政策再優惠，和國度級計謀項目有可比性嗎？！不管是政策還是資本，都是天壤之彆。虧他們有臉說得出口。之前陳總還冇來我們義東的時候，產業一向生長不起來，如何不見他們跳出來講要均衡生長。”