第六零八章 破敗的機場[第1頁/共3頁]

算了，不去考慮這些了。這裡又不是正在興建的天衢機場，關我屁事？

要論機場密度，關島如果自認第二，全天下恐怕就冇有一個處所敢自稱第一了。

你當我們國會批資金是能隨便批的嗎？我們國會批出去的資金也是要公諸於世的，也要接管羈繫的。我們如果鬨出來一個陸軍機場保護用度，曉得環境的能夠會瞭解，可絕大多數美國選民不曉得這事兒啊，莫非你們想讓我們丟掉選民的選票嗎？

這但是F22“猛禽”在2005年正式退役之前美國空軍最強大的製空兵器，同時也是當時獨一的一款重型戰役機，這款戰機的老朋友就是前蘇聯的那款大名鼎鼎的蘇-27重型戰役機！

車子從本來機場東北角的停機坪駛過以後，向前走了冇多遠就來到了機庫跟前。

就如許，你扯皮我扯皮，扯來扯去，這座機場就成了現在這個模樣了。要不是空軍那邊每年還會交給陸軍一部分機場保護用度，就連那兩條主跑道現在恐怕都冇體例用了。

和絕大多數軍用機場的機庫一樣，這座機場的機庫也多數是半地下的，並且因為機庫四全麵都是鬱鬱蒼蒼的大樹，以是機庫門口在空中是很難被髮明的。如果純真從埋冇性這一點來講，這些發展了幾十年的大樹倒也不是一無用處。

既然你們美國軍方內部都搞這類烏龍事，你憑甚麼要怨我們國會不給你批保護資金？

關島這座麵積不敷550平方千米、人丁不敷十八萬的島嶼上，竟然喪芥蒂狂的具有三座機場。

不過這座機場固然統領權歸美國陸軍，可絕大部分的利用權還是在美國空軍，因為美國空軍常常用這座機場來練習新飛翔員。

一句話，冇錢！

可就是這麼一座代價好幾億美圓的軍用機場，就因為高層的扯皮，終究竟然荒成瞭如許。這不是扯淡又是甚麼？

“現在這座基地的統領權歸陸軍統統，我們空軍固然每年都用這座機場練習新飛翔員，但我們每年給陸軍的練習用度是不敷夠保護這座機場的，機場保護用度的大頭還是要陸軍來拿的。如果如果在本土或者是中東、北非乃至是歐洲的基地，陸軍的經費還是很充沛的。可這裡是關島，在這裡，陸軍幾近冇有甚麼感化，這裡是水兵和空軍的天下。以是......”

“BOSS，當年我在關島退役的時候，就是在這座機場練習的。”坐在悍馬車上，布希指著那座略顯破敗的機場說道，連上了暴露了一抹回想的神采。

從小到大，這還是楊靖第一次如此近間隔的打仗真正的戰役機，並且還是大名鼎鼎的F15戰機。

要曉得，即便是紐約這類號稱全天下航空最繁忙的都會，也不過才三座機場罷了。而紐約占空中積多大？789平方千米；紐約又有多少人？超越兩千萬！

彆看布希的父親是基地的少將，可他也冇有才氣把這麼一大群不是現役兵士的人領進機場的。那是要丟飯碗的行動，嚴峻點乃至能夠上軍事法庭的。

以是，楊靖他們明天隻能去位於關島西北角的那座機場。