857.使命必達（3/5）[第1頁/共3頁]

實在現在霍頓汽車公司底子冇事，貧乏訂單、冇法完工，發賣團隊個人辭職，不但車間工人上班冇事乾，他們這些帶領也是如許。

“讓他做夢！”

“那為甚麼他們甘願刊出和申請停業，也不講它出售？”

霍頓汽車是以分拆上市的體例發行股票的，王博以散戶身份采辦的話，能夠買進但冇法大量買進，他們要從股東手中獲得股分。

卡普蘭笑著點頭，道：“我感覺冇這個需求，除非了皇後鎮，不然其他處所的交通體係我們都冇有興趣停止冠名告白。”

但是貳內心的但願之火剛燃燒，老王脫下褲子一泡尿給他澆滅了：“固然，夕照鎮很需求豪華大巴，但是我們不想出錢，是的，我們想要以鼓吹代價換車輛代價。”

卡普蘭承諾在安排好事情事件後，在聖誕節前去夕照鎮停止考查，如果他們以為夕照鎮具有充足強大的鼓吹才氣，情願為此停止投資。

對海內汽車來講，要翻開本國市場，那買一套完整的汽車製造研發流程總比自個去漸漸揣摩要合適很多。

王博笑道：“是的，霍頓家庭用汽車的名譽很大，現在有人曉得你們轉做農用汽車和商用中大型汽車範疇了嗎？”

王博現在冇法買進，幸虧卡普蘭是個成熟的經理人，冇有過分存眷這個題目，兩邊就鎮子用車題目停止協商開來。

而王博畢竟是綠黨黨魁先容來的客戶，卡普蘭很想和他處好乾係，哪怕兩邊冇法合作，那能多一個如許的朋友也不錯。

“這就是我們合作的新體例？”還真讓基德猜中了，聽了他的話，卡普蘭想哭。

這也是王博想將夕照鎮往第三財產上挨近的啟事，旅遊業是個會下金蛋的母雞，並且具有強大的可再生性！

巴蒂爾又給他說道：“如果要出售霍頓汽車，那也是將它出售給你們國度的汽車品牌，現在有氣力和興趣接辦這類爛攤子的太少了。我對中國不敷體味，你能夠重視下相乾資訊。”

王博笑了笑，道：“不，新的合作體例臨時不能定下來，我有朋友想要購進你們公司的股分。”

對於王博一方的設法，卡普蘭嗤之以鼻，他說道：“王鎮長，請恕我直言，我們霍頓汽車公司在大洋洲的名譽已經夠大，無需通過你們來停止鼓吹。”

王博道：“也就是說，你們得費錢作告白，花多少錢做告白？五百萬？一千萬？五千萬？”

要曉得締造一個自主品牌輕易，做好一個自主品牌困難，困難在品牌冇有認知度、製造技術貧乏先進性、出產流程辦理經曆貧乏堆積。

卡普蘭覺得這單買賣黃了，成果王博一行返來重啟構和，他頓時髦抖擻來。

“你要乾嗎？”

談完了收買假想，巴蒂爾剛要掛電話，王博又說道：“另有件事伴計，你幫幫手，聖誕節當天籌辦一架飛機，長途奔襲的超等飛機！”

還是那句老話，瘦死的駱駝比馬大，霍頓汽車固然在大洋洲被各大汽車品牌打的武力抵擋，可破船另有三斤鐵，霍頓汽車雄霸大洋洲這麼多年，還是有很多技術和名譽堆集的。