第二十一章 造船廠[第1頁/共2頁]

惠州地區貧乏良港，冗長的海岸線上冇有一處合適的港灣，荃灣四周的海麵一邊是小島，一邊是半山，最費事的海底另有淤泥。後代是采取當代化的定向爆破技術，利用了超越640噸火藥削平了一座山才為港口扶植打下的根本。在呂梁的安排下，一開端海底采礦車彙集的修建質料就是發掘的這四周的小島、小山和海底泥沙，不但為清理港口打下根本，還為產業基地大範圍的根本設施扶植供應了大量質料。停止目前，港口四周的小山等停滯已經全數被斷根，海底淤泥的清理也開端完成，從小山小島發掘的山石用於填平海灣，使得船埠的扶植速率全麵加快。可惜的是，這裡隻能包容一其中型的造船廠，周邊地形也分歧適防備內奸入侵，隻能說是聊勝於無。

當造船廠完工扶植第一條自強輪、鋼鐵廠磨合出產時，第一艘戰艦在基地的船庫悄悄下水。一開端基地就拿出百分之五的產能用於這艘戰艦，顛末七個多月的出產，終究製作完成。今後代克利夫蘭級輕巡洋艦為模板的這艘兵艦被定為南海級、南海號，之以是出產這麼一艘戰艦，一是為了練習水兵官兵，此時招募的海員全數都是身家明淨的漁民，各級軍官都由基因人擔負，這對峙誌扶植一支製霸環球的水兵的呂梁來講是不普通的，基因人不能永久頂在關頭位置，淺顯人的培養迫在眉睫；第二個啟事就是保密，克利夫蘭級輕巡的最高航速能夠達到32節，在遍及漁船、各國貨輪、兵艦的遠東海麵，南海號練習時能夠仰仗速率甩開統統追蹤者，讓外界冇法判定這艘兵艦來自那裡。三十年的差異讓這個期間冇有一艘兵艦能夠威脅南海號。

二十世紀初的陸地是戰列艦的天下，仰仗大口徑火炮和很強的裝甲防護才氣，稱霸陸地多少世紀，直到二戰期間生長到顛峰，也就是當時航空母艦代替其職位。一個國度的鋼鐵產量常常會用來衡量能夠出產多少艘戰列艦。

與此同時，呂梁的水兵也隨之建立，一百名基因人軍官為首，七百名淺顯兵士顛末五個多月的學習、練習，已經具有了上艦的才氣，但要想充分闡揚戰艦的能力還要顛末持續不竭的學習和練習，畢竟他們本來都是大字不識的文盲。這也是無法的挑選，呂梁招募的兵士、工人全數都是布衣階層，這是為了最大限度的保持虔誠和純粹性，在一張白紙上勾畫老是要舒暢些，不然今後災黎呈現內部的混亂。對這支重生的水兵呂梁的要求很低，初度出海隻要能安然返來就好。

是以造船廠完工後的第一艘輪船呂梁挑選的就是自在輪。自在輪被稱為二戰期間的產業古蹟，美國人利用預製構件和裝配的體例大範圍出產船隻，曾創下24天下水的天下記載。自在輪是當作可耗損品利用的，因為德國潛艇的威脅，一艘自在輪隻要勝利的穿越大西洋就被以為是完成了其製作任務，是以質量上很不成靠。自強造船廠目前建成三個船台，由基地供應各種預製件，工人們隻要在這裡組裝便能夠了，其質量比自在輪強很多。呂梁將這類船取名為自強輪，因為成熟工人的貧乏和基地產能不敷，目前隻要一艘在建，目標就是為了熬煉工人。等本地各個工廠建成併成熟後便可覺得造船廠供應各種預製件，不再需求基地供應了。到當時將會有大量的貨輪下水，為產業區的產品運輸供應強大的助力。