第三百四十章[第1頁/共3頁]

送走吳月，呂梁籌辦再次將心機放在檔案上，剛想點上一支捲菸，就想起對吳月的承諾，隻好放下來。為了今後本身的孩子著想，看來捲菸、咖啡之類的東西隻好戒掉了。

望著窗外的戈壁灘，呂梁停下筆，有些入迷。北方從戰後規複到經濟扶植，隻要了一年零十一個月的時候就達到了本身料想的高度，的確讓人奮發。戰役籌辦早點完成，國度便能夠更完美的闡揚戰役潛力，麵對將來殘暴的局麵，本身的掌控就更大。

“之前我們不是籌議過嗎，要個孩子的話你的事情太忙，冇偶然候陪他，會讓孩子感受不到父愛，對孩子的生長倒黴。”吳月固然這麼說，但內心還是惴惴不已。

“之前是我想錯了，我的位置決定我在今後也很難抽出時候照顧孩子，與其這麼拖著，不如儘早生下來，如許你也能夠有小我做伴，不至於我不在身邊的時候太孤單。”

值得道賀的事情另有更多，坐在裝甲列車專門為大總統加掛的豪華車廂裡，呂梁正在批閱各地奉上來的檔案和彙報。從三個月前從武漢解纜後，呂梁就一向在火車上辦公，而檔案和彙報也跟著火車走遍了半個北方，實地察看了北方這近兩年時候的扶植服從。

這類破鈔資本的怪物獲得了陸軍的好評，在廣寬的北方，確切需求一種矯捷才氣強、粉碎力大的兵器，特彆是對於俄國人的要塞，這類裝甲列車照顧的重型火炮能為陸軍供應強有力的火力援助。

第一份檔案是關於玉門油田的，玉門，也是此次考查的起點，那邊出產目前華國石油產量的百分之五，鐵路通車後石油終究能夠運到中原要地，為華國經濟和軍事辦事。

這是無可何如的事情，科威特地處英法權勢的包抄當中，闊彆華國本土。石油開采出來後的運輸通道也要顛末好幾處英國節製的交通要道，比如霍爾木茲海峽、馬六甲海峽，一旦英國封閉航道、製止華國石油運輸船通過，華國除了策動戰役外冇有任何體例，而現階段華國還不想將題目擴大化。(未完待續。)

北方浩繁項目遵循時候表推動，乃至大部分都呈現了超出時候表的趨勢，這讓軍隊換裝打算得以在1908年便能夠開端。比如裝甲列車上麵的這條寬軌鐵路，屬於華國要地東西大動脈之一，東起連雲港，到達甘肅蘭州後持續向北，遵循工程打算，這條鐵路將一向延長到新疆的塔城，並在新疆扶植多條支線鐵路。

跨太長江、連接南邊鐵路網，新建鐵路南北方向首要有：從武漢、經鄭州、邢台、邯鄲、天津到北京，然後向東北經瀋陽、長春，一向到哈爾濱；另一條從南京解纜經蚌埠濟南到北京，從上海經南京至北京。扶植難度最大的是成昆鐵路，穿越蜀道的鐵路工程，大部分由菲律賓勞工完成，此工程滅亡人數不詳，幾百年後都冇有解密。彆的南北穿越山西、陝西的支線鐵路、各省的支線鐵路等等都已經完工或靠近完工。

“哦！”呂梁揉揉發脹的腦袋，固然統統都在向好的方向生長，統統的事情都讓本身的信心越來越充沛，但這並意味著能夠安逸，相反需求本身存眷的事情更多。不過如許的狀況很快就會獲得竄改，他籌辦在本年就將宋教仁放到總理的位置上，這幾年的曆練下來，宋教仁等行政人才逐步成熟，能夠挑起大梁。如許一來本身的精力便能夠更多的放在軍事方麵，為即將到來的天下大戰做好籌辦。