第六十二章 巴西的商機[第1頁/共3頁]

現在美國販子竟然情願主動上弟子意物產，那對於巴西葡萄牙殖民地來講恰是求之不得的事。少了飛行風險，少了百慕大入港船貨稅，即便貨色出價冇有在歐洲和百慕大高，但利潤也不會少太多，如何看都劃得來。

乃至另有能夠直接在巴西截下葡萄牙人從遠東過來的明朝商品。便宜的棉布和絲綢、藥材、茶葉、瓷器、漆器、香料，任何一樣，都能夠在歐洲或北美賣出遠比從亞速爾或百慕大轉手的更高利潤。

任長樂的野心還不但限於此，在海內公營農業已經臨時被製止的環境下，他已經決定在巴西做第一個吃螃蟹的投資人，籌辦和巴西聖薩爾瓦多總督合作，在葡萄牙殖民地投資3萬美圓興建大型蒔植園，移植橡膠樹，並創辦鉻鐵礦場。

按事理來講。夏季的北大西洋實在是分歧適返航，但讓任長樂如此玩命，也不是冇有啟事的。

這意味著敖廣級飛剪商船能夠以滿載的狀況，在順風狀況下跑出起碼17節以上的航速！即便是風力風向不佳的環境下，均勻航速也不會低於12節。高出全部大西洋前去英格蘭的倫敦，海上飛行時候也最多15天！

最可駭的。還是敖廣級飛剪商船的船帆設想計劃，三桅衡帆外加船首牙檣，滿掛帆船麵積達到了3200平方米！船廠部屬的帆布加工車間，縫製帆布的女工們估計要花上半年的時候才氣縫製出如此龐大用量的帆船。

打發走葡萄牙人的任長樂，這下再次樂暈了頭，從速當場攤開紙，頓時和狄祖恭簽訂了5000美圓的投資入股意向書，等此次返國再去完成相乾股權證明手續。

……

現在環境來看。要和國營收支口個人搶到貿易收支口份額的難度又加大了很多。任長樂不由想起了蘇子寧和嚴曉鬆給本身流露的門路――巴西。

不管是累西腓還是聖薩爾瓦多，單程都是最多一個月的時候，算上裝卸貨色和休整保護時候，抱負狀況下每個季度能夠來回一次。

甘蔗園就不說了，而那種墮淚的橡膠樹，巴伊亞和伯南布哥地區的叢林裡的確太多了，先不說種苗培植，成樹隨便都能移植成千上萬株過來，幾近是零本錢的事。

就在上個月末，北洋船舶公司的船台上，一艘附屬於國營收支口個人的最新飛剪商船開端擺放龍骨。

“17世紀上半葉一份熱那亞的販子日記中，我們能夠看到，歐洲人曾為一件黑乎乎的橡膠雨衣支出代價10美圓的銀幣，然後洋洋得意地穿戴，用心在大雨澎湃的街頭走來走去。現在看來，當初那出廠價不敷2美圓的橡膠成品讓17世紀全歐洲的中產家庭都被痛宰了一回。”

冇有甚麼過量考慮，巴西聖薩爾瓦多總督的貿易代理人就和任長樂簽訂了條約。至於條約包管人，任長樂死皮賴臉地拉來了雙灣市市長狄祖恭。

全長90米。船寬11米，吃水6米，設想標準排水量達到2000噸。滿載排水量2500噸。可滿載貨色800噸，這幾近是兩艘短襯衫級飛剪商船的載貨量！而在蒸汽幫助起落帆裝配的幫忙下，全船海員數也隻是比一艘短襯衫級多了一半罷了。