第五十二章 青城市與榆樹鎮[第1頁/共7頁]

不到一個月，北美聯通公司就通過這個和關如中很能套近乎的停業經理，為公司拿到了超越2萬美圓的訂單，純利潤已經靠近4000美圓。彆的，該公司還在波特市包辦到了很多物質供應與小型城建項目條約。固然每筆條約的紅利看起來未幾，但這麼一加起來，公司的月利潤也能超越1萬美圓，一年達到10萬利潤不是件困難事，並且全在很近的本土範圍，屬於風險與時候本錢較低的穩妥買賣。

幾百米外的小港口已經能夠停靠小型海船，小鎮社區中，一支屬於天使城建公司、僅僅隻要40多人的小型修建隊正在西麵繁忙填埋著一片池沼地。為了加快工程停頓，看在眼裡急在內心的百來號住民都主動參與著扶植，乃至本地的陸軍駐軍，都派出了一個班的兵士在任務勞動。

早在客歲下半年的時候，就有很多來自曼都會的公營小販子在青城灣內建立了非永久性的印第安貿易點，而青都會恰是操縱這個便當前提，在印第安貿易點的根本上擴建而成。四周的萬帕諾亞格人和馬薩諸塞人，與德拉瓦人一樣，都是脾氣相對暖和的印第安部族。當初歐洲殖民者是恩將仇報，狠狠地諷刺了一把戴德節，也導致幾十年後那場災害般的範圍浩大的“菲利普王戰役”，在歐洲殖民者眼裡予取予奪的萬帕諾亞格人來了個大發作，數以千計的歐洲移民滅亡。

榆樹鎮間隔曼城灣是如此之近，百把千米的海路航程非常便利，並且有著能夠停靠大型商船的天然港口前提，其鐵礦開采運輸必然要遠遠強於目前的鐵礦石主供應地西點鎮。就算西點鎮的礦區公路方纔投入利用，但礦石運輸的瓶頸仍然還在宋河內河運力上。比擬之下，從榆樹鎮解纜，一艘貨運量超越400噸的短襯衫級飛剪商船，均勻航速10節以上，再如何也比那些慢吞吞的、裝貨量不敷百噸的內河運輸船更具性價比。並且位於曼都會外島區的新產業園，對鐵礦石的胃口是永久不會餵飽的。

彆的，關如中還籌辦抄襲汗青，藉助這裡美好的本地天然環境，爭奪把國度1626年開端籌辦創辦的國立大學落在青都會，以高檔教誨財產動員處所經濟生長，為此他將壓服多少死力鞭策國度高檔教誨的國集會員。

從都城曼都會解纜，即便是遲緩的帆船蓋倫船，航程也不過兩天多點的時候，這個間隔能夠供應更加立即便利的航運週轉。從9月初青都會正式掛牌開端，根基每週都有起碼一艘商船到達青城灣，每週數百噸各種物質的供應量遠比當初西點鎮生長初期要充分有力很多。

林林總總，關如中一共列舉了好多項海州本地一帶最有上風的經濟生長項目，在他看來，隻要國度對海州的財務撥款不要太鄙吝，五年時候足以依托青都會為中間，把海州建立為海內的經濟強州，從而為全部國度在北美東北海岸的生長奠定牢實根本。

其次，毛建還籌算操縱這裡天然的地質前提，大力生長石材加工和砂石財產。優良的修建石材可比那種泥巴燒出的磚瓦值錢多了。目前海內很多初級修建，已經垂垂“鄙夷”利用水泥，對天然的石材需求日趨增加，當今隻要銀穀鎮在把持供應這類初級修建質料，但不管是開采量還是品格上，銀穀鎮的石材都不必然能和榆樹鎮比。而榆樹鎮一帶充分的砂石資本不但能成為建材填料，更能夠成為玻璃製造的質料。鑒於海內酒品和食品加產業的生長，以及歐洲和亞洲玻璃市場的供不該求，從西點鎮挖來一批玻璃技工，購入出產專利，在本地招股扶植一家小型玻璃成品公司是必須的！