《海商》 第四節 馬尾鎮[第1頁/共3頁]

隻不過這候風一候就是一個多月，啟事很簡樸，七月起造，玄月末完工下水，恰好碰上季風轉換之際，風向不定，乃至隻要微小的風。期間還趕上兩場颱風，底子不成能成行。海上飛行當然怕碰到大風，但也很擔憂冇風。在大海中不成能靠搖櫓劃槳前行，飛行千裡萬裡，端賴風勢推帆進步。以是船隻、海員、物質等固然籌辦伏貼，卻冇體例返航。擔憂海員肇事，周穎思隻好讓周穎慧帶著仆人練習彆的新募海員技藝，也讓統統海員儘量熟諳船上功課。總之，不能讓這些人閒著。一向比及十月中，才見主桅杆上的定風旗尾指向西南邊。周穎思終究展暴露笑容對已經自倭國販貨返來的穎言、穎秀說道：“終究颳風了！”那廂周穎慧早就三步並作兩步跑過來，嘴裡喊著：“大哥，颳風了，我們能夠解纜了。”

細心說來，這造海船還真不件輕易的事。起首就是安龍骨。安裝龍骨是如同房屋上梁的大事，必得選好良辰穀旦，備辦貢品，停止一場昌大的祭典。造船徒弟將鏡子、銅錢、五穀之類的吉利物放進龍骨的接合處。還要拋撒五穀與銅錢，手拿芙蓉枝沾水揮灑，大聲呼喚：“天下龍門天門開，魯班先生降下來。”這纔算是正式啟造。接下來的首要工序是裝配隔艙板。按照船板曲折的需求，先肯定間隔間隔，跟著裝上一支支曲折的木條，釘上船尾板、船頭板和船殼板，還要裝配上一條條肋骨橫梁，加強佈局支撐，如此就構成了一個堅毅的船體佈局。龍骨處還設“過水眼”，以便積水暢通。而在龍骨最低處設有承平水櫃，彙集積水，需求排水的時候再用木桶舀出。彆的，在接縫處塞入麻絲，並用牡蠣殼灰異化桐油製程的油灰填塞堵漏。船麵則以縱木覆蓋，而在其上裝設絞盤、桅杆。

返航前夕，周穎思請經理炊事的總鋪購置筵席，請來陳祖琛、易通衢，當然另有周家彆的三兄弟一齊來宴請全部海員。這筵席粗而不精，所用者不過全豬、全羊、全雞與福州盛產的魚蝦貝類等，但是酒卻用得好。陳祖琛家中的收藏荔枝酒被搬出四大壇，充足讓這些海員們痛飲。發給每位海員安家費後，便讓眾海員們大快朵頤，賓主一夕儘歡。

兩個月後，船即將完工。用來自南洋的鐵木所製的主、艏桅杆都已經直立。主桅杆深切船麵，中轉龍骨處。全部船身都已經上過四遍桐油防腐，現下正在安裝艉桅杆和船艉舵。舵用鐵木製成，而舵乘座則是以三片大樟木構成的，都是比較能夠防腐的木料，畢竟這些部分是要長年浸在海水中的。而跟著船舶即將完工，籌辦解纜尋覓雞籠山的前期籌辦事情也停止地差未幾了。本來是籌辦要造兩條較小的海船的，不過周穎思回家後谘詢族中父老定見後，決定改革一艘兩千斛海船。如此，就算雞籠山未曾尋獲，今後還可插手現有船隊當中。不過也是以降落人力需求，以是周穎思便隻另在福州招募卅名海員，另有掌更漏針路的火長和經理炊事的總鋪各一人。本來火長需求兩人輪班的，不過李二長年行船，更漏針路亦很熟諳，以是由他頂替另一火長職位。至於飛行籌辦物質，比方米麥、雜糧、炭薪、鐵釘、樟板、棉絲、黃麻等等，另有籌辦與土人互換的貨色像是棉布、琉璃珠、鐵器、甘蔗酒、荔枝酒等也都已經備齊。新奇蔬果肉類和飲用水則比及要動身前才彌補。比較特彆的是鹽。據李二所言，雞籠山夷人不擅煮鹽，以是鹽塊乃至能當錢用。以是周穎思特地買了一百擔食鹽，籌辦交歡於夷人。現下萬事具有，隻欠東風。比及風一起，周穎思就籌辦要出洋出海，去尋那產硫之地。